【篇一】

一、加強職工安全宣傳教育工作

1、利用班前會組織職工學習選煤廠安全規程、安全管理制度、安全文件、事故案例解析、安全排查、安全宣誓、安全學一題等多種形式對職工進行安全宣傳教育，增強職工安全知識，提高了職工安全意識，調動職工參與安全管理的積極性和主動性，不斷提高職工業務水平。

2、我們開展了“安全活動月”、安全知識有獎競答，利用橫幅、標語、宣傳牌版等形式，增強職工的安全防范意識和自主保安意識。增強警示教育活動的感染力、影響力和滲透力。做到家喻戶曉，人人皆知，通過活動，使安全教育工作保持常態化和科學化。

3、開展“百日安全活動”以安全質量標準化、精細化、企業文化示范礦建設為基礎，提出活動目標，活動要求，增強安全生產工作責任感和使命感，使廣大干部職工牢固樹立“安全第一、預防為主、不安全不生產”的工作理念。10月10日，我廠在原煤車間舉辦了正確佩戴勞動保護用品競賽活動，調動廣大職工的工作積極性。10月18日洗煤車間在我廠綜合會議室舉辦了保安全促生產文藝晚會，營造安全文化氛圍，提高職工安全防范意識。

二、加強安全現場管理

1、建立安全檢查制度，規范檢查人員紀律行為，每周一雷打不動的安全檢查，組織廠領導、組室組長、車間主任、工程技術人員對全廠所有設備進行全面安全檢查，截止日期共查出安全隱患340項逐一得到整改落實，確保了安全生產。

2、我廠121、201、173、11#煤倉下瓦斯、煤塵管理是重點工作，要求每班灑水消塵、瓦斯濃度檢測不少于三次，安檢室定期，不定期進行崗位檢查。今年六月份201倉下、173機頭倉，由于溫度高，通風不好，瓦斯濃度超限報警，閉鎖停止生產。我們組織相關人員，現場考察研討，決定在173機頭倉壁，原有通風口打開砌成煙筒方式，增強抽風力度，解決瓦斯超限的實際問題。

3、抓好“雨季三防”“冬季三防”兩季災害防范機構，安排搶險人員及應急措施。先后組織7次檢查，共查出26項需要整改項目，監督落實整改，確保安全生產和財產免受損失。

4、安檢室每天進行崗位巡查、查隱患、查違章、查操作、查職工穿戴勞動保護用品，對查出問題，落實考核，引導教育，有效地降低了事故率。全年我廠出現一起工傷事故，洗煤車間劉維利走路不慎摔倒，造成肘部骨折，事故的發生，經驗的教訓告訴我們，在安全上，每一道程序，每一個細節都有可能造成事故，如何才能避免事故的發生呢？注重細節，提高意識，每一個人都要擔負起責任，干好每一天的工作，我們就是發現一處安全隱患，得到一處落實解決做起，確保我廠安全發展。

三、加強安全生產監管力度及安全培訓

1、每周檢查庫房火工品、到貨、領取、使用及存放情況，月底根據生產調度，使用發放記錄對有特殊貢獻的職工，進行考核獎勵。

2、安檢室定期對501機尾核子秤生產使用交接班記錄進行檢查安全確認。

3、加強消防措施管理，今年5月份全廠更換新滅火器46具，其中原煤車間12具，洗煤車間17具件，機電車間8具，庫房8具，財務1具。全年參加礦組織消防培訓8人次，對新進廠職工進行安全培訓9人次，從而提高了職工隊伍素質。

四、2013年安全工作中存大的幾個問題

1、對安全工作對待生產不能兼顧，“說起來重要，做起來次要，比起來不要”的現象仍然存在，檢修措施不規范，上崗不按規定穿戴勞保用品，睡崗、脫崗等習慣性“三違”時有發生。

2、在處理突發事件時“有人指揮處理，沒人負責安全”的現象仍時有發生存在。

3、培訓工作還有待于進一步加強，職工素質還有待進一步提高。

【篇二】

車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。

一.安全：

車隊作為特種運輸行業，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：

1.堅持每周開安全例會，認真學習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。

2.堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。

4.根據車輛使用調配情況，制定了F版交通安全程序及作業文件。

5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

6.根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7.07年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。

1.根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，

對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格

的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車

完成各項生產任務。

3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5.嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三．問題

1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。

3.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！