根據最新廣東招生考試院公布的數據,武漢船舶職業技術學院在廣東招生錄取數據顯示,廣東考生上武漢船舶職業技術學院的分數在237至269分,位次為332620至162473位次區間內,所以我們預測2023年廣東高考考生需要考在237至269區間才能上武漢船舶職業技術學院。
一、廣東考多少分能上武漢船舶職業技術學院
1、2022年廣東考生上武漢船舶職業技術學院:歷史(歷史+不限)最低分需要378分,錄取最低位次為162473名;
2、2021年廣東考生上武漢船舶職業技術學院:歷史(歷史+不限)最低分需要332分,錄取最低位次為207790名;
3、2022年廣東考生上武漢船舶職業技術學院:物理(物理+不限)最低分需要392分,錄取最低位次為303485名;
4、2021年廣東考生上武漢船舶職業技術學院:物理(物理+不限)最低分需要237分,錄取最低位次為332620名;
5、2020年廣東考生上武漢船舶職業技術學院:理科最低分需要278分,錄取最低位次為326111名;
6、2020年廣東考生上武漢船舶職業技術學院:文科最低分需要269分,錄取最低位次為227178名;
二、武漢船舶職業技術學院在廣東的2020-2022錄取分數線和錄取位次
1、2022年武漢船舶職業技術學院在廣東的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 378 | 162473 | 省政府 |
2022 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 392 | 303485 | 省政府 |
2、2021年武漢船舶職業技術學院在廣東的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 332 | 207790 | 省政府 |
2021 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 237 | 332620 | 省政府 |
3、2020年武漢船舶職業技術學院在廣東的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 廣東 | 理科 | - | 專科 | 278 | 326111 | 省政府 |
2020 | 廣東 | 文科 | - | 專科 | 269 | 227178 | 省政府 |
已錄取選擇復讀有影響嗎
如果填報高考志愿后,沒有按時去就讀,會對來年存在影響,那就是明年填報高考志愿是填“A大學某專業”;正常情況下,同一分數,報考某大學某專業撞到的幾率還是非常小的。
高考錄取后選擇復讀,有的省份會計入誠信檔案;對于第二年高考錄取來說,有的高校有對往屆生的錄取限制(比如定向特殊公安人才專業只接受應屆生;部分高校會優先招收應屆生而非往屆生),有的高校沒有。具體需要視高校的高考招生簡章的規定來看。對于復讀生來說,和應屆高考生還是稍有區別的,有部分學校不能報考,比如軍校等;有些復讀生還需要轉學籍檔案。
新高考志愿填報需要注意什么
首先、立足高考成績,這是志愿填報的最重要依據,如果高考分數一塌糊涂,其他的想法都只能是胡思亂想、不切實際。2020年高考已經結束一段時間了,各地新高考成績也已經全部發榜,接下來填報志新高考愿就成為了考生的重中之重;怎樣志愿填報,最主要的依據當然是高考成績,高考分數的高低好壞,可以說直接決定著,你將能夠讀什么樣的大學和專業。
其次、遵從內心,就是在立足高考成績的前提下,依據個人的興趣愛好,選擇自己比較理想的大學和專業,力爭夢想成真。考生在正視新高考成績這個最大現實的前提下,才能充分考慮個人的興趣愛好,否則就是脫離實際、一事無成;因為我們都是社會的人,離不開社會的現實需要,只有擺正自己的位置,才能不會與社會脫節,才能在社會中發揮更好的作用。
三、武漢船舶職業技術學院最新介紹
武漢船舶職業技術學院溯源于1950年中南兵工局創辦的“中南兵工學校”,是新中國創辦的首批軍工學校。學院歷經中南兵工學校、湖北工學院等7個時期,先后隸屬于中南兵工局、六機部、中國船舶工業總公司等,1998年成為教育部首批設置的全日制高等職業學校,1999年轉由湖北省人民政府主辦。 學院坐落在素有“九省通衢”之稱的武漢市中心城區,南瀕月湖,北臨漢水。學院環湖而建,別具現代風格,是莘莘學子求學深造的理想園地。 學院秉承“為國家工業化和國防現代化而奮斗”的初心使命,堅持“興船報國育英才”的特色發展之路,不斷推進內涵建設,辦學實力不斷提升。學院先后成為國家示范性高職院校、國家優質專科高職院校、*高水平高職學校建設單位(“雙高計劃”)。 學院是全國技能緊缺型人才培養基地、全國職業教育先進單位、全國國防教育特色學校、全國畢業生就業典型經驗高校、全國機械行業骨干職業院校、全國首批實施現代學徒制試點高職院校。學院榮獲國家教育部高職高專院校人才培養工作水平評估優秀單位、中國職教特色職業院校、全國十大創新性高職院校、全國職業院校魅力校園、湖北省最佳文明單位、湖北省首批文明校園、湖北省大學生思想政治教育工作先進單位、湖北省依法治校示范校等榮譽稱號,同時,學院也是全國國防科技工業職業教育實訓基地、全國船舶工業職業教育指導委員會秘書長單位等。 學院始終堅持“立足船舶、服務軍工、面向社會”的辦學定位,“以人為本、質量立院、特色創優”的治校方針,半個多世紀以來,為國家工業化和國防現代化建設培養輸送了各級各類人才10萬余名。目前,學院適應國家經濟建設發展的需要,建成以船舶與海洋工程裝備類為主干、現代制造與信息技術類為兩翼,土木建筑類、財經商貿類、旅游類、藝術類為拓展的專業體系。學院面向全國招生,現有全日制在校生15000余人,其中有多個專業的士官生和來自“一帶一路”沿線國家的留學生。 學院師資力量雄厚,擁有一支素質高、結構合理的雙師型教師隊伍。其中專任教師559人,副高級以上239人。擁有全國“*”教學名師1名,全國優秀教育工作者1名,全國優秀教師1名,湖北教學名師3名、湖北師德先進個人1名,荊楚好老師2名,聘用楚天技能名師20名。擁有全國黨建工作樣板教工黨支部(立項建設)2個,國家級職業教育教師教學創新團隊1個,國家級教學團隊3個、省級教學團隊5個,湖北名師(技能名師)工作室5個。 目前,學院建有機械工程學院、交通運輸工程學院、船舶與海洋工程學院、電氣與電子工程學院、經濟與管理學院、建筑工程與設計學院、計算機信息技術學院、商務貿易學院、士官學院等9個二級學院,開設50個高職專業。其中國家重點建設專業群2個,國家示范校重點專業、國家優質校骨干專業等國家級專業17個,省級品牌(特色)專業、重點專業25個;國防科技工業職業教育實訓基地1個、國家技能型緊缺人才培養基地1個、國家海員培訓基地1個;國家級精品課程6門、國家級精品資源共享課5門、省級精品課程25門;國家級職業教育專業教學資源庫1個,教育部第一批教育信息化試點優秀項目1個。 學院建有機械制造技術中心、輪機中心、產品創意設計中心、機電一體化中心、汽車實訓中心、焊接實訓中心、計算機信息網絡中心、商務中心等20個校內綜合訓練基地。擁有船舶建造、船舶機艙仿真、數控加工、機電生產線、計算機網絡技術、冷暖空調、酒店管理等108個設施先進、功能完善的實訓室。其中,國家財政部重點建設的實訓室6個。 風雨兼程跨世紀,砥礪奮進70年,船院人篳路藍縷,創業如歌。新時期船院人在這塊寄托著洋務運動風云人物——張之洞“實業興國”夢想,近代著名造船專家、兵器專家——徐建寅,新四軍軍工奠基人——朱毅,中國的保爾——兵工專家吳運鐸戰斗生活過的熱土上,勤奮工作,努力把學院建設成為*、世界水平高職學校。 辦學情況 學院堅守“為國家工業化和國防現代化而奮斗”的初心使命,主動增強服務“制造強國、海洋強國、交通強國”等國家重大戰略實施能力,助力湖北實現“建成支點、走在前列”戰略目標,以“軍民融合”為導向不斷調整專業結構,主動融入裝備制造業、信息技術產業、現代服務業等國家主干產業,形成了服務“海防安全、海河運輸、海洋開發、新型工業化”國家戰略的“三海一工”的特色專業群體系;學院堅持產教融合建專業,構建了“政軍行企校”五方協同育人體制機制,形成了以“與船同行、融學于做”為典型特征的工學結合人才培養模式;學院堅持以“工業化與信息化融合”為導向持續強化內涵建設,大力實施“質量立院”“人才強院”“特色興院”戰略,不斷提升專業建設現代化水平,全面提高學校整體辦學水平;學院堅持軍工特色的文化定位,形成了以“國家利益至上”價值觀,軍工文化、企業文化、大學文化有機融合的校園文化。 發展目標 以*新時代**思想為指導,以**關于教育的重要論述為根本遵循,以立德樹人為根本任務,以創新踐行新發展理念為根本統領,以深化教育教學改革為根本動力,以服務“制造強國、海洋強國、交通強國”建設等國家戰略為根本面向,以深化“軍民融合、工業化與信息化融合、產教融合”為根本路徑,以促進學生德智體美勞全面發展為根本宗旨,全面完成“雙高計劃”建設任務,樹立全國海洋科技工業職業教育標桿,建成行業旗艦、國際領先的船舶工程技術專業群、輪機工程技術專業群,深度融入湖北加快“建成支點、走在前列”進程,服務“一帶一路”建設能力顯著提升,建成*、世界水平高職學校,為“制造強國、海洋強國、交通強國”提供高水平系統化支持,為實現兩個百年奮斗目標書寫亮麗的“武漢船院新篇章”,為世界職業教育“中國標準”“中國模式”的全面形成、應用推廣貢獻智慧。 (信息更新于2020年6月)