最新實施的《四川省高速公路條例》主要有哪些亮點呢?下面一起來看看吧!

《條例》主要有以下幾個特色：

一是以地方性法規的形式確立了四川省高速公路管理體制和高速公路交通綜合執法模式。

前面，我們談到了《條例》制定的必要性，其中一個就是明確高速公路管理體制、固化高速公路交通綜合執法模式，《條例》將四川省高速公路交通綜合執法和行業監管工作經驗上升為地方立法規定，確立了省級直管的高速公路交通綜合執法管理體制和四川省政企分開的高速公路行業監管體制，走在了全國的前列。《條例》第三條規定："省人民政府交通運輸主管部門主管全省高速公路工作，所屬高速公路管理機構按照職責和本條例規定，具體負責高速公路的路政管理和養護、經營服務、收費等監督管理工作。高速公路道路運輸行政執法由高速公路管理機構負責實施。"這些規定，符合黨的十八大、十八屆三中、四中全會關于全面深化改革、推行綜合執法的精神。

二是確立了高速公路通行費收費標準動態調整機制，創新了行業監管方式。

什么是高速公路通行費收費標準動態調整機制呢?具體講，就是根據高速公路工程建設質量和運營服務質量，確定車輛通行費收費標準。質量好的，收費標準就高;質量差的，收費標準就低，其根本目的在于提升高速公路工程質量和服務質量。這種機制摒棄了依靠行政處罰和行政許可實施管理的傳統思維，以經濟杠桿為手段，并在質量評價中引入公眾參與機制，既能提升高速公路行業監管效果，又能最大限度的維護人民群眾利益。從去年12月開始，我們對全省50余個高速公路項目開展了服務質量評價試行工作，及時督促營運公司整改高速公路服務等方面問題，高速公路服務質量穩步提升，人民群眾滿意度不斷提高。現在，我們將這一機制的創新固化為法律規定。今后，高速公路通行費收費標準不再是一成不變的，而是根據工程質量和服務質量進行動態調整，不僅體現了立法為民的思想，而且也契合了國務院關于深化公益類國有企業改革的精神。

三是開創了四川省高速公路入口治超的新格局。

按照省政府統一安排部署，2013年12月，全省開展了道路交通安全綜合整治行動，具體到高速公路，就是開展超限超載貨車治理。全省高速公路投入近3億元開展入口計重設備改造，建立了交通、公安、安監等多部門聯合治超的工作機制，順利實現貨車"出口稱重"向"入口治超"的轉變，高速公路安全生產形勢持續好轉，實現因超限引發的較大以上交通事故"零發生"，極大地維護人民群眾生命財產安全，受到交通運輸部、省政府的好評，廣東、湖北、重慶、青海、寧夏等省相繼到四川省進行學習調研。為固化高速公路入口治超成果，《條例》規定了高速公路經營者在高速公路入口設置計重檢測設施，對貨運車輛進行計重檢測的義務，并對違法放行貨運車輛進入高速公路，貨運車輛違法沖關、擾亂入口計重檢測秩序的，規定了相應的法律責任。