根據最新海南招生考試院公布的數據,哈爾濱鐵道職業技術學院在海南招生錄取數據顯示,海南考生上哈爾濱鐵道職業技術學院的分數在250至250分,位次為50750至46553位次區間內,所以我們預測2023年海南高考考生需要考在250至250區間才能上哈爾濱鐵道職業技術學院。
一、海南考多少分能上哈爾濱鐵道職業技術學院
1、2022年海南考生上哈爾濱鐵道職業技術學院:綜合(不限)最低分需要430分,錄取最低位次為46553名;
2、2021年海南考生上哈爾濱鐵道職業技術學院:綜合(不限)最低分需要356分,錄取最低位次為50579名;
3、2020年海南考生上哈爾濱鐵道職業技術學院(1):綜合(不限)最低分需要250分,錄取最低位次為50750名;
二、哈爾濱鐵道職業技術學院在海南的2020-2022錄取分數線和錄取位次
1、2022年哈爾濱鐵道職業技術學院在海南的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 海南 | 綜合 | 不限 | ? | 430 | 46553 | 省政府 |
2、2021年哈爾濱鐵道職業技術學院在海南的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 海南 | 綜合 | 不限 | 專科 | 356 | 50579 | 省政府 |
3、2020年哈爾濱鐵道職業技術學院在海南的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 海南 | 綜合 | 不限 | ? | 250 | 50750 | 省政府 |
定向招生的利弊
定向招生的好處:
1.由中央財政負責安排免費師范生在校期間的學費、住宿費,并發放生活補貼;
2.到中小學任教的每一位免費師范生都有編有崗;
3.免費師范生在協議規定的服務期內可以在學校之間進行流動,有到教育管理崗位工作的機會。
定向招生的壞處:
1.不履行協議須交違約金;
2.畢業前不得考脫產研究生。
新高考志愿填報需要注意什么
首先、立足高考成績,這是志愿填報的最重要依據,如果高考分數一塌糊涂,其他的想法都只能是胡思亂想、不切實際。2020年高考已經結束一段時間了,各地新高考成績也已經全部發榜,接下來填報志新高考愿就成為了考生的重中之重;怎樣志愿填報,最主要的依據當然是高考成績,高考分數的高低好壞,可以說直接決定著,你將能夠讀什么樣的大學和專業。
其次、遵從內心,就是在立足高考成績的前提下,依據個人的興趣愛好,選擇自己比較理想的大學和專業,力爭夢想成真?忌谡曅赂呖汲煽冞@個最大現實的前提下,才能充分考慮個人的興趣愛好,否則就是脫離實際、一事無成;因為我們都是社會的人,離不開社會的現實需要,只有擺正自己的位置,才能不會與社會脫節,才能在社會中發揮更好的作用。
三、哈爾濱鐵道職業技術學院最新介紹
哈爾濱鐵道職業技術學院。始建于1959年,前身為哈爾濱鐵路工程學校。2002年晉升為高職學院,由黑龍江省教育廳與中國中鐵共建,是一所全日制普通高等職業學校。2010年,立項國家首批百所骨干校;2015年,立項教育部首批百所高職“現代學徒制試點院校”;2017年,立項國家“十三五”產教融合發展工程項目建設單位;2017年,立項黑龍江省高水平高職院校、高水平專業建設單位;2019年,立項*高水平專業群建設單位(城市軌道工程技術專業群),現為全國文明單位、 國家首批“1+X”證書制度試點院校、住建部施工現場專業人員執業資格培訓考核站點、職業教育課程國際交流聯盟理事單位、 國家技能人才培育突出貢獻單位、 黑龍江省振興東北老工業基地“城市設施人才培訓中心”。 學院下設鐵道建筑學院、城市軌道工程學院、交通運輸學院等5個二級分院,全日制在校生12753人,專任教師367人。另有來自施工一線的技術人員、專家523人擔任兼職教師。2021年,與黑龍江工程學院合作開展了“高本貫通”職教本科專業試點。 學院占地61萬平方米,校舍20.6萬平方米,紙質圖書67.2萬冊、電子圖書4060GB,教學設備2.09億元。 辦學理念:學院大力弘揚“勇于跨越,追求卓越”的中國中鐵精神,發揮企校相生相伴、共生共長的辦學優勢,立足“兩鐵一路”,服務國家“交通強國”戰略和中國軌道交通“走出去”,服務振興東北老工業基地,對接軌道交通產業及產業高端業態、新技術、新模式,實施“職業教育+職業培訓”雙輪驅動發展戰略。 專業建設:開設高速鐵道技術、城市軌道工程技術等25個招生專業,專業設置與“兩鐵一路”產業鏈高度契合,創新了“校企共育、階段培養、崗位成才”、“雙軌雙域、三標融通、成果導向”等現代學徒制培養模式,校企共同構建了“模塊化、書證融通”、“德技雙線并行”等課程體系,建成了產教研培創一體化實訓基地。 產教融合:學院聚焦軌道交通運輸產業上游(工程施工)施工技術智能化、BIM信息化等技術變革與轉型升級,積極探索搭建產教融合創新服務平臺,成立盾構產業學院、檢測產業學院等,積極開展職業技能培訓、應用技術研發與成果轉化等,年社會服務收入800萬元。 招生就業:學院面向31個省、市、自治區招生。年均就業率在95%以上,其中80%以上畢業生就職于世界500強的國有特大型和大型企業,就業質量高,職業穩定性好。用人單位滿意度達到98%以上。 國際交流:學院積極拓展對外交流合作、助力中國高鐵“走出去”,F為中鐵國際化技能人才培養基地;高鐵、城軌兩個專業通過國際專業認證;與俄羅斯遠東交通大學簽署了國際合作辦學協議,國際合作項目2個,已招生400人。