一、鶴壁汽車工程職業學院人力資源管理普通批專業分數線是多少分

根據2023年鶴壁汽車工程職業學院招生辦官方公布的錄取數據，我們可以知道鶴壁汽車工程職業學院的人力資源管理專業在全國各省的最低分數線數據如下：

1、鶴壁汽車工程職業學院人力資源管理(學費待定)專業在河南省份2021年的文科科目最低錄取分為200分，對應的最低錄取位次為304110名；

2、鶴壁汽車工程職業學院人力資源管理(學費待定)專業在河南省份2021年的理科科目最低錄取分為202分，對應的最低錄取位次為458390名；

3、鶴壁汽車工程職業學院人力資源管理(9800元/年)專業在河南省份2020年的文科科目最低錄取分為180分，對應的最低錄取位次為347337名；

4、鶴壁汽車工程職業學院人力資源管理(9800元/年)專業在河南省份2020年的理科科目最低錄取分為180分，對應的最低錄取位次為460554名；

二、鶴壁汽車工程職業學院人力資源管理專業2019-2022年錄取分數線統計表

專業名稱	年份	錄取省份	科目	選科	最低錄取分	最低位次
鶴壁汽車工程職業學院人力資源管理專業(學費待定)	2021	河南	文科	-	200	304110
鶴壁汽車工程職業學院人力資源管理專業(學費待定)	2021	河南	理科	-	202	458390
鶴壁汽車工程職業學院人力資源管理專業(9800元/年)	2020	河南	文科	-	180	347337
鶴壁汽車工程職業學院人力資源管理專業(9800元/年)	2020	河南	理科	-	180	460554
鶴壁汽車工程職業學院人力資源管理專業(11000元/年)	2022	河南	理科	-	-	-
鶴壁汽車工程職業學院人力資源管理專業(11000元/年)	2022	河南	文科	-	-	-

鶴壁汽車工程職業學院人力資源管理專業最低分數線(排名+怎么樣)

鶴壁汽車工程職業學院市場營銷專業最低分數線(排名+怎么樣)

鶴壁汽車工程職業學院電子商務專業最低分數線(排名+怎么樣)

鶴壁汽車工程職業學院建筑室內設計專業最低分數線(排名+怎么樣)

鶴壁汽車工程職業學院教務網系統登錄入口；http://www.hbqcxy.com/

鶴壁汽車工程職業學院計算機網絡技術專業最低分數線(排名+怎么樣)

2023鶴壁汽車工程職業學院重點特色專業匯總表(國家特色+地方特色)

鶴壁汽車工程職業學院汽車制造與試驗技術專業最低分數線(排名+怎么樣)

鶴壁汽車工程職業學院汽車檢測與維修技術專業最低分數線(排名+怎么樣)

2023年河北考多少分能上鶴壁汽車工程職業學院 附2020-2022錄取分數線

鶴壁汽車工程職業學院汽車技術服務與營銷專業最低分數線(排名+怎么樣)

鶴壁汽車工程職業學院工業機器人技術專業最低分數線(排名+怎么樣)

三、鶴壁汽車工程職業學院介紹

"在廣袤的豫北大地上，屹立著一座美麗如畫、獨具魅力的新興工業城市——鶴壁。鶴壁交通發達，區位優勢明顯，歷史悠久，文化燦爛。鐵路、高速公路縱貫南北，橫穿東西，已形成“雙十字”大交通格局。殷商末期、周代衛國、戰國趙國均此建都。境內的淇河、中華第一古軍校、北魏大石佛，黎陽倉馳名中外。近年來，鶴壁市已成為全省重要的汽車及零部件產業基地、鎂深加工高新技術特色產業基地、電子信息基地和現代化工基地。先后被確定為中國優秀旅游城市、全國社會治安綜合治理優秀市、全國十大最具幸福感城市、河南省職業教育改革示范區、河南省可持續發展實驗區。鶴壁汽車工程職業學院就坐落在這片歷史文化底蘊深厚、現代產業密集的沃土上。鶴壁汽車工程職業學院是經河南省人民政府批準、教育部備案的一所汽車工程類普通高等院校，高等職業院校單獨招生改革試點院校，由中國汽車工程學會主辦,位于省級示范性職教園區——鶴壁市職業教育園區，規劃占地面積1000畝，設計在校生規模7000人。學院擁有一支以河南省職教專家李敏教授為代表的學歷、職稱層次高，富有朝氣活力、創新精神、團結奮進的堅強領導班子，和一支特色鮮明、專兼結合的“雙師型”教學團隊，學學院還聘請中國工程院院士、汽車行業著名專家郭孔輝，全國職教師資專業委員會顧問王憲成，中國汽車工程學會理事長付于武等全國一流的專家為學院名譽院長，指導學院教育教學和管理工作。學院目前開設有汽車檢測與維修技術、汽車制造與裝配技術、汽車技術服務與營銷、汽車電子技術、模具設計與制造、機械制造與自動化、電子信息工程技術、物流管理、會計電算化、計算機輔助設計與制造、計算機網絡技術、建筑工程技術等多個專業。按照全國全省職業教育發展的有關方針政策要求，鶴壁汽車工程職業學院正在建設成為一所機制靈活、管理高效、優勢突出、特色鮮明的校企一體化高職院校。學院倡導“異想天開出奇招，腳踏實地創未來”的辦學理念，突出“一體三合和四雙”的辦學特色，“一體”即校企一體化，成立由天海集團領導王來生、張景堂和企業高級工程技術人員，學院領導李敏、王憲成以及專業教師組成的校企一體化委員會，聘請企業70名高級工程技術人員擔任學院實驗實訓教師，破解了當前職業教育發展中遇到的“校企合作合而不緊，工學結合結而不實”的難題，實現了教育與產業、學校與企業、專業與崗位的無縫對接。 “三合”即資源整合、工學結合和產教融合，資源整合，即企業把生產車間建在學院，學院把實訓實習放在企業，實現信息資源、人力資源和設施設備資源的優化配置和綜合利用；工學結合，即學生邊學習邊實踐，工人邊生產邊培訓；產教融合，即教師在生產崗位上實施專業教學，學生在師傅指導下進行生產性實訓。“四雙”即學生雙身份：學生既是學校學生，也是企業學徒工；教師雙師型：教師既是學校教師，也是企業技術人員；教學雙任務：既完成教學任務，又完成生產任務；基地雙功能：企業部分車間和學校實