根據最新黑龍江招生考試院公布的數據,哈爾濱鐵道職業技術學院在黑龍江招生錄取數據顯示,黑龍江考生上哈爾濱鐵道職業技術學院的分數在172至320分,位次為101742至32188位次區間內,所以我們預測2023年黑龍江高考考生需要考在172至320區間才能上哈爾濱鐵道職業技術學院。
一、黑龍江考多少分能上哈爾濱鐵道職業技術學院
1、2022年黑龍江考生上哈爾濱鐵道職業技術學院:理科最低分需要266分,錄取最低位次為97707名;
2、2021年黑龍江考生上哈爾濱鐵道職業技術學院:理科最低分需要172分,錄取最低位次為101742名;
3、2020年黑龍江考生上哈爾濱鐵道職業技術學院:理科最低分需要299分,錄取最低位次為91173名;
4、2022年黑龍江考生上哈爾濱鐵道職業技術學院:文科最低分需要261分,錄取最低位次為50700名;
5、2021年黑龍江考生上哈爾濱鐵道職業技術學院:文科最低分需要324分,錄取最低位次為32188名;
6、2020年黑龍江考生上哈爾濱鐵道職業技術學院:文科最低分需要320分,錄取最低位次為38620名;
二、哈爾濱鐵道職業技術學院在黑龍江的2020-2022錄取分數線和錄取位次
1、2022年哈爾濱鐵道職業技術學院在黑龍江的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 黑龍江 | 理科 | 專科 | 266 | 97707 | 省政府 |
2022 | 黑龍江 | 文科 | 專科 | 261 | 50700 | 省政府 |
2、2021年哈爾濱鐵道職業技術學院在黑龍江的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 黑龍江 | 理科 | 專科 | 172 | 101742 | 省政府 |
2021 | 黑龍江 | 文科 | 專科 | 324 | 32188 | 省政府 |
3、2020年哈爾濱鐵道職業技術學院在黑龍江的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 黑龍江 | 理科 | 專科 | 299 | 91173 | 省政府 |
2020 | 黑龍江 | 文科 | 專科 | 320 | 38620 | 省政府 |
高考志愿怎么填報
1、根據位次確定大學,由于每年考生人數、試題難度、高校招生計劃都可能有變化,每一年的院校錄取分數線會有波動,但是排名是相對穩定的,因此考生最好采用排名法對自身報考進行定位。
2、根據興趣能力明確專業方向,志愿填報之前,考生要對自己的興趣、能力和性格有一個比較全面的了解。一個專業的就業率再高,如果自己不感興趣,就很難憑借理性和毅力學好,有時連畢業都成問題,因此考生一定要選擇最適合自己的專業。
3、優選目標志愿,所謂優選,就是在前兩步圈定可以報考的院校和專業后,進行組合取舍。這一步需要考慮的是如何讓自己的志愿更穩妥,確保每個院校的每個專業都心中有數。
4、根據往年錄取數據做好排序,在填報志愿時,考生應該將最想上、預計門檻高的院校放在前面,將錄取幾率大的院校放在后面,也就是為報考設保底院校。把握沖穩保大原則,沖一沖不要盲目亂沖,穩一穩要重點考慮專業及自己比較滿意的高校,保一保要選好保底學校,避免高分低就。
填報征集志愿的條件
1、對于第一類缺額計劃,達到一批錄取控制分數線且尚未被錄取的考生均可填報;
2、對于第二類和第三類缺額計劃,為避免產生分數夾層,確保錄取公平,只允許不低于正式投檔時該院校最低分數及位次的考生填報;
3、參與征集志愿的考生未達到相應批次控制線且未被錄取的考生和相應批次線下20分以內。
參與征集志愿的院校為相應批次計劃未完成或追加計劃的高等院校,各批次征集志愿仍然實行平行志愿投檔錄取模式。
征集志愿對象:
1、參與征集志愿的院校為相應批次計劃未完成或追加計劃的高等院校;
2、參與征集志愿的考生未達到相應批次控制線且未被錄取的考生和相應批次線下20分以內的學生。
征集志愿是什么意思“征集志愿”是指對于第一批至第四批第一志愿錄不滿額的院校,在每批次第一志愿錄取完成后,由省教育考試院向社會公布院校招生缺額計劃,考生再根據缺額計劃在當地招生辦填報“征集志愿”,這樣使得第一志愿錄取時落選的考生有第二次重新填報志愿的機會。
征集志愿是在統一招生完之后就進行的,時間一般在統招之后補錄之前。征集志愿表是根據各個省各個地方的具體情況而定。征集志愿是給掉檔同學的又一次機會,凡是參加高考的同學應該時刻關注這些信息。
征集志愿也要認真對待,填報第一志愿也應慎重考慮,有的省份的征集志愿都是平行志愿,同樣也應該把最好的選擇填在第一個。
征集志愿的幾種類型:
1、第一類是院校在正式投檔時生源不足導致缺額;
2、第二類是院校投檔時生源充足,但部分考生因不服從專業調劑、身體條件不符合所報專業的要求等原因而退檔形成的缺額;
3、第三類是院校生源足額,但后期在該省追加了招生計劃。
三、哈爾濱鐵道職業技術學院最新介紹
哈爾濱鐵道職業技術學院。始建于1959年,前身為哈爾濱鐵路工程學校。2002年晉升為高職學院,由黑龍江省教育廳與中國中鐵共建,是一所全日制普通高等職業學校。2010年,立項國家首批百所骨干校;2015年,立項教育部首批百所高職“現代學徒制試點院校”;2017年,立項國家“十三五”產教融合發展工程項目建設單位;2017年,立項黑龍江省高水平高職院校、高水平專業建設單位;2019年,立項*高水平專業群建設單位(城市軌道工程技術專業群),現為全國文明單位、 國家首批“1+X”證書制度試點院校、住建部施工現場專業人員執業資格培訓考核站點、職業教育課程國際交流聯盟理事單位、 國家技能人才培育突出貢獻單位、 黑龍江省振興東北老工業基地“城市設施人才培訓中心”。 學院下設鐵道建筑學院、城市軌道工程學院、交通運輸學院等5個二級分院,全日制在校生12753人,專任教師367人。另有來自施工一線的技術人員、專家523人擔任兼職教師。2021年,與黑龍江工程學院合作開展了“高本貫通”職教本科專業試點。 學院占地61萬平方米,校舍20.6萬平方米,紙質圖書67.2萬冊、電子圖書4060GB,教學設備2.09億元。 辦學理念:學院大力弘揚“勇于跨越,追求卓越”的中國中鐵精神,發揮企校相生相伴、共生共長的辦學優勢,立足“兩鐵一路”,服務國家“交通強國”戰略和中國軌道交通“走出去”,服務振興東北老工業基地,對接軌道交通產業及產業高端業態、新技術、新模式,實施“職業教育+職業培訓”雙輪驅動發展戰略。 專業建設:開設高速鐵道技術、城市軌道工程技術等25個招生專業,專業設置與“兩鐵一路”產業鏈高度契合,創新了“校企共育、階段培養、崗位成才”、“雙軌雙域、三標融通、成果導向”等現代學徒制培養模式,校企共同構建了“模塊化、書證融通”、“德技雙線并行”等課程體系,建成了產教研培創一體化實訓基地。 產教融合:學院聚焦軌道交通運輸產業上游(工程施工)施工技術智能化、BIM信息化等技術變革與轉型升級,積極探索搭建產教融合創新服務平臺,成立盾構產業學院、檢測產業學院等,積極開展職業技能培訓、應用技術研發與成果轉化等,年社會服務收入800萬元。 招生就業:學院面向31個省、市、自治區招生。年均就業率在95%以上,其中80%以上畢業生就職于世界500強的國有特大型和大型企業,就業質量高,職業穩定性好。用人單位滿意度達到98%以上。 國際交流:學院積極拓展對外交流合作、助力中國高鐵“走出去”。現為中鐵國際化技能人才培養基地;高鐵、城軌兩個專業通過國際專業認證;與俄羅斯遠東交通大學簽署了國際合作辦學協議,國際合作項目2個,已招生400人。