根據最新湖北招生考試院公布的數據,廣州民航職業技術學院在湖北招生錄取數據顯示,湖北考生上廣州民航職業技術學院的分數在244至344分,位次為158486至74310位次區間內,所以我們預測2023年湖北高考考生需要考在244至344區間才能上廣州民航職業技術學院。
一、湖北考多少分能上廣州民航職業技術學院
1、2022年湖北考生上廣州民航職業技術學院:歷史(歷史+不限)最低分需要386分,錄取最低位次為74310名;
2、2021年湖北考生上廣州民航職業技術學院:歷史(歷史+不限)最低分需要409分,錄取最低位次為85207名;
3、2022年湖北考生上廣州民航職業技術學院:物理(物理+不限)最低分需要359分,錄取最低位次為158486名;
4、2021年湖北考生上廣州民航職業技術學院:物理(物理+不限)最低分需要244分,錄取最低位次為145254名;
5、2020年湖北考生上廣州民航職業技術學院:理科最低分需要335分,錄取最低位次為146870名;
6、2020年湖北考生上廣州民航職業技術學院:文科最低分需要344分,錄取最低位次為75270名;
二、廣州民航職業技術學院在湖北的2020-2022錄取分數線和錄取位次
1、2022年廣州民航職業技術學院在湖北的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 湖北 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 386 | 74310 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 359 | 158486 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
2、2021年廣州民航職業技術學院在湖北的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 湖北 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 409 | 85207 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
2021 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 244 | 145254 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
3、2020年廣州民航職業技術學院在湖北的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 湖北 | 理科 | - | 專科 | 335 | 146870 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
2020 | 湖北 | 文科 | - | 專科 | 344 | 75270 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
本科適合分數低撿漏的大學有哪些
學校名 | 批次 | 2022分數 |
山西中醫藥大學 | 本科二批 | 465 |
吉林醫藥學院(中外合作) | 本科二批 | 464 |
齊魯醫藥學院 | 本科二批 | 464 |
溫州醫科大學仁濟學院 | 本科二批 | 461 |
廣西中醫藥大學賽恩斯新醫藥學院 | 本科二批 | 461 |
河北中醫學院 | 本科二批 | 457 |
錦州醫科大學(中外合作) | 本科二批 | 456 |
遼寧中醫藥大學杏林學院 | 本科二批 | 455 |
山東協和學院 | 本科二批 | 455 |
貴州中醫藥大學時珍學院 | 本科二批 | 451 |
天津醫科大學臨床醫學院 | 本科二批 | 426 |
黑龍江中醫藥大學 | 本科二批 | 426 |
贛南醫學院 | 本科二批 | 426 |
甘肅中醫藥大學 | 本科二批 | 426 |
志愿填完多久網上志愿時間
高考志愿填報有很多的批次,因此錄取工作也是分批次開始查詢的,最早進行錄取結果查詢的是提前批次,一般在7月初就可以查到自己的錄取結果了。
省市之間還是會存在差異,具體還要請考生和家長參照本省市的有關教育部門公布的最新消息為準。
查詢成績期間,系統在線人數會很多,因此一些考生在查詢錄取結果的時候會出現系統錯誤等提示,不要擔心,請考生和家長耐心等待,稍后重試即可。
不過考生在填志愿的時候,一定不要操之過急,注意看好各個學校和專業的相關招生計劃,以及對于自己想要報考的學校要進行了解。
在專業選擇方面,也不能盲目的跟從,還是要以自己的興趣愛好和特長為主,這樣在接下來的大學學習生活中才能更加充實。
錄取結果的查詢時方式有很多種,各省的考生可以登錄當地的教育考試院或是招生官網進行查詢,也可進行電話咨詢,短信回復或是微信公眾號等方式進行錄取結果的查詢。
三、廣州民航職業技術學院最新介紹
廣州民航職業技術學院直屬中國民用航空局,是民航內最早一所獨立設置實施高等職業教育的全日制公辦普通高校。學校1994年被國家教育部確定為全國首批十所試辦五年制高職教育的學校之一;1999年經教育部、民航局批準成立;2010年被教育部、財政部確定為國家示范性高等職業院校,是全國百所、廣東省四所之一,民航唯一一所國家示范性高等職業院校;2013年正式成為民航局與廣東省“省部共建”院校;2017年被廣東省教育廳、財政廳確定為“廣東省一流高職院校建設計劃立項建設單位”。 學校“立足民航,服務地方,面向世界”,堅持職業教育類型的辦學定位,在全國率先提出并實施了基于行業標準的技術技能人才培養模式,形成了“依托行業、產學合作、雙師雙證、國際通用”的辦學特色。 學校現有機場路校區、白云機場校區、花都赤坭校區三個校區,共占地1112畝。現有固定資產總值約12.8億元,其中,教學、科研儀器設備資產值約2.8億元,29架大中小型教學用飛機,140臺飛機發動機,5萬多臺(件)飛機零部件和一大批專業設備。 學校教職工規模719人,其中,專任教師574人,具有碩士以上學位的教師474人,占專任教師比例為82.6%;具有雙師素質的專業教師339人,占專業課教師數的比例為88.5%;持有各類民航行業特有工種職業資格證書、職業技能鑒定考評員及教員證書、其他工種職業資格證書的專任教師比例為62.7%。 學校下設飛機維修工程學院、航空港管理學院、民航經營管理學院、人文社科學院、繼續教育學院、馬克思主義學院六個二級學院。面向31個省、市、自治區招生,現有23個專業33個專業方向,覆蓋了民航維修和服務的關鍵崗位,在校生1.2余萬人。新生報到率、畢業生就業率、專業對口率等方面均走在同類院校前列,其中,飛機機電設備維修、飛機結構修理、航空電子設備維修、航空地面設備維修、通用航空器維修等民航特有專業對口率均超過90%,優秀畢業生已成為技術骨干與管理人才。 學校以現代民用航空體系和航空產業鏈建設需求為導向,以飛機維修、民航運輸等民航特有專業崗位(群)核心能力培養為主線,創新了“課證一體、中外融通、校企融合”的民航特有專業人才培養模式。制定了基于行業標準的民航特有專業課程教學標準,做到“行業標準入體系、職業標準入課程”,與民航行業企業合作共建民航飛機維修工程、航空港安全檢查、航空服務、通用航空等民航特有專業的校企共享型“公共實訓平臺”,為全國其他院校的民航專業教學起到引領作用。 學校不斷加強與美國、英國、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企業合作,提升辦學國際化水平;與斯里蘭卡等“一帶一路”沿線國家開展民航職業教育合作,實現教育資源對外輸出;先后與美國西敏學院、馬來西亞建設大學、臺灣中華科技大學開展本科層次職業教育合作,搭建人才成長“立交橋”,實現民航職業教育體系中外銜接;通過國際合作與對外交流,促進了人才培養標準、師資、教材和管理國際化,實現了學校教育與國際接軌,提升了民航職業教育軟實力。