根據最新湖南招生考試院公布的數據,武漢鐵路橋梁職業學院在湖南招生錄取數據顯示,湖南考生上武漢鐵路橋梁職業學院的分數在340至391分,位次為204250至104974位次區間內,所以我們預測2023年湖南高考考生需要考在340至391區間才能上武漢鐵路橋梁職業學院。
一、湖南考多少分能上武漢鐵路橋梁職業學院
1、2022年湖南考生上武漢鐵路橋梁職業學院:歷史(歷史+不限)最低分需要368分,錄取最低位次為115629名;
2、2021年湖南考生上武漢鐵路橋梁職業學院:歷史(歷史+不限)最低分需要372分,錄取最低位次為109159名;
3、2022年湖南考生上武漢鐵路橋梁職業學院:物理(物理+不限)最低分需要362分,錄取最低位次為204250名;
4、2021年湖南考生上武漢鐵路橋梁職業學院:物理(物理+不限)最低分需要340分,錄取最低位次為184226名;
5、2020年湖南考生上武漢鐵路橋梁職業學院:理科最低分需要345分,錄取最低位次為178214名;
6、2020年湖南考生上武漢鐵路橋梁職業學院:文科最低分需要391分,錄取最低位次為104974名;
二、武漢鐵路橋梁職業學院在湖南的2020-2022錄取分數線和錄取位次
1、2022年武漢鐵路橋梁職業學院在湖南的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 湖南 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 368 | 115629 | 省政府 |
2022 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 362 | 204250 | 省政府 |
2、2021年武漢鐵路橋梁職業學院在湖南的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 湖南 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 372 | 109159 | 省政府 |
2021 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 340 | 184226 | 省政府 |
3、2020年武漢鐵路橋梁職業學院在湖南的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 湖南 | 理科 | - | 專科 | 345 | 178214 | 省政府 |
2020 | 湖南 | 文科 | - | 專科 | 391 | 104974 | 省政府 |
高考志愿填報流程
1、在網上進行高考志愿填報。
2、對提前錄取的院校,按照不同層次和特點分別確定每個學校的控制分數線,招生學校按有關規定確定調閱考生檔案數,全面考核,擇優錄取。
3、提前批次錄取的院校對體檢要求很嚴格的,而且大部分提前批次的院校錄取分數較高,軍事和公安司法類的都是在第二批本科錄取控制分數線以上。
4、考生填寫了提前批次的院校,如果沒被錄取,不影響考生參加其他批次的錄取,如果考生已被提前批次的院校錄取,就不能參加其他批次院校的錄取。
5、在提前批次高考志愿填報中一定要保持第一志愿、第二志愿間的梯度,盡可能使自己的下一個志愿在上一個志愿未能錄取之后能發揮作用。
6、了解具體院校(專業)的錄取規則與錄取限制,如提前批次軍事公安院校(專業)錄取,如果不去參加體檢面試,即使文化課合格也將失去錄取機會。
征集志愿會不會降分錄取
對于不同省份,征集志愿的設置和要求等會有不同,具體報征集志愿時還應認真研讀各自省市官網上發布的相關招生信息。填報學校可參考之前平行志愿的最低投檔線,所填高校最低投檔線分數會有所改動,在填報結束后一天,會公布征求平行志愿投檔分,分數一般較之前是降低的。二、征集志愿大概降多少分
征集志愿階段,高校的錄取分數未必會降低。除非出現在征集志愿名單中的高校既然在正常投檔錄取時沒能錄滿,那征集志愿時的錄取分數一定會有所降低。三、征集志愿錄取機會大嗎
征集志愿匯總后,招生部門根據“位次優先、遵循自愿、一輪投檔”的平行志愿投檔原則,按照1:1的調檔比例進行投檔,供學校審錄。
三、武漢鐵路橋梁職業學院最新介紹
武漢鐵路橋梁職業學院(Wuhan Railway Bridge Vocational College)是經湖北省人民政府批準、教育部備案的全日制公辦普通高等學校,由央企上市公司——中國中鐵舉辦,是全國唯一的橋梁高等職業學院。 學院地處中國建橋之都(武漢),坐落在武漢經濟技術開發區(漢南區)風景秀麗的馬影河畔,環境優美、交通便利。學院占地面積341畝,建筑面積9.4萬平方米。 學院依托企業辦學,突出橋梁特色育人,以交通運輸類和土木工程類專業為主干,形成了以全日制職業教育為主、職業培訓與繼續教育為輔的“一體兩翼”辦學格局。現設有橋梁工程系、建筑工程系、機電工程系、材料工程系、鐵道運輸系、思政課部、公共課部等教學系部,開設鐵路橋梁與隧道工程技術、道路橋梁工程技術、建筑工程技術、土木工程檢測技術、鐵道交通運營管理、建設工程管理、工程造價、新能源汽車技術、機電設備維修與管理、城市軌道交通工程技術、工程測量技術、電子商務等專業。鐵路橋梁與隧道工程技術專業被列為湖北省高職"創新發展行動計劃"骨干建設專業,鐵道交通運營管理專業被列為湖北省高職特色建設專業。 學院現有任課教師218人,其中專任教師182人,副高及以上職稱教師74人、“雙師型”教師103人;企業兼職教師36人,其中客座教授6人,“楚天技能名師”5人。 學院建有鐵路橋梁施工、道路與橋梁施工、建筑技術、土建工程檢測、工程管理、工程測量、鐵道運輸管理、機電一體化、新能源汽車、高速鐵路精調精測等10個校內實訓基地,其中建筑技術實訓基地為中央財政支持的實訓基地,土建工程檢測、道路與橋梁工程施工實訓基地為省級實訓基地。全面推進產教融合,深度開展校企合作,與中鐵大橋局、中鐵上海工程局、中交三航局、武漢地鐵集團、東風本田汽車公司等單位共建校外實訓基地35個。 學院前身為1958年創辦的武漢橋梁工程學院,為國家鐵路行業和地方經濟建設輸送了3萬余名高素質勞動者和技術技能人才;校友中走出了46位教授級高級工程師、423位業績卓著的高級工程師。他們主持的建筑工程先后榮獲17項“國家科技進步獎”、33項“中國建筑工程魯班獎”、18項“中國土木工程詹天佑獎”、84項省部級“科技進步獎”、96項國家及省市“優質工程獎”;他們中先后有28人次獲國家和省市級“勞動模范”“五一勞動獎章”榮譽,134人次獲國家“優秀企業家”“優秀項目經理”稱號,58人次獲“火車頭獎章”;他們中先后有5人受到*、江澤民、胡錦濤*的接見,有1人接受溫家寶總理的邀請參加了新中國成立60周年國宴和天安門閱兵觀禮,有7人先后受到李鵬、朱镕基、溫家寶總理的接見,98級校友王中美當選為黨的十九大代表。 學院被譽為“橋梁建設者的黃埔軍校”“土建工程人才的搖籃”,榮獲“全國教育系統先進集體”,“全國職工教育培訓示范點”,“湖北省文明單位”,“湖北省職業教育先進單位”,“湖北橋梁產業工人培訓示范基地”等榮譽稱號。 學院將堅持“質量立校、特色興校、人才強校”的辦學理念,秉承“立足中鐵、面向社會、服務全國、走向世界”的辦學方向,弘揚“勇于跨越、追求卓越”的學院精神,以服務發展為宗旨,以促進就業為導向,致力于大專層次高等職業技術教育和職業技能培訓,培養面向鐵路建設、鐵路運營管理及基礎設施建設一線需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技術技能人才,打造中國建橋之都(武漢)和中國中鐵技術技能人才培養基地,實現“省內一流、業內領先、國內知名”特色鮮明的高水平職業院校的奮斗目標。 (更新于2020年4月22日)