根據最新吉林招生考試院公布的數據，北京交通職業技術學院在吉林招生錄取數據顯示，吉林考生上北京交通職業技術學院的分數在270至282分，位次為72569至62859位次區間內，所以我們預測2023年吉林高考考生需要考在270至282區間才能上北京交通職業技術學院。

一、吉林考多少分能上北京交通職業技術學院

1、2022年吉林考生上北京交通職業技術學院：理科最低分需要331分，錄取最低位次為62869名;

2、2021年吉林考生上北京交通職業技術學院：理科最低分需要270分，錄取最低位次為62859名;

3、2020年吉林考生上北京交通職業技術學院：理科最低分需要282分，錄取最低位次為72569名;

二、北京交通職業技術學院在吉林的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年北京交通職業技術學院在吉林的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	吉林	理科	專科	331	62869	市政府

2、2021年北京交通職業技術學院在吉林的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	吉林	理科	專科	270	62859	市政府

3、2020年北京交通職業技術學院在吉林的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	吉林	理科	專科	282	72569	市政府

為什么211院校會招二本考生

這些211院校中的冷門專業或者新創辦的專業就處于一種不尷不尬的境地。這些專業如果仍以一本的分數線來招生就會面臨招不滿的情況，完不成學校的招生任務，因此才降到二本的招生中來。

還有一種情況就是這些地域性標志院校的211院校，面向本地區考生會有一些二本專業開放。

因此即使是本科二批次錄取的考生也是211院校畢業的名牌畢業學生，對于那些專業要求不高，喜歡名校光環的考生，211院校的二本專業是個不錯的選擇。

為什么說民辦二本千萬不要上

1、學費太高

公辦二本和民辦二本最大的一個不同，就是民辦二本學費較高，公辦二本的開銷花費是由國家規定的，但是民辦院校是自己定價，而且是以盈利為目的，因此對于家庭條件一般的考生來說，報考民辦二本確實需要慎重。

2、師資力量較弱

民辦二本的師資力量總體來說和公立二本相比會更弱一些，但是開設的都是熱門專業，專業更加注重實用性和應用性。

3、部分人的偏見

關于“民辦二本千萬不要上”其實是部分人的偏見，在很多人的潛意識里，認為民辦二本是花錢就能進去的，分數線要求不高，教學質量更差，但并不是所有民辦二本都是這樣的。

三、北京交通職業技術學院最新介紹

北京交通職業技術學院由昌平區人民政府舉辦，市教委主管、教育部備案的全日制普通高等職業學校。學院于1984年成立，前身為北方交通大學昌平分校，1999年更名為北方交通大學高等職業技術學院。2005年1月，經北京市人民政府批準，獨立設置為北京交通職業技術學院。學院以高等職業教育為主，同時開展繼續教育、技能培訓與鑒定等類型教育服務。 學院占地面積305畝，設有路橋系、汽車系、管理系、軌道交通系和基礎部五個教學系（部），開設普通高職專業18個，形成了 “城市建設類”、 “汽車機電類”、 “城市服務類”及“軌道交通類”等4大特色專業群。學院大力支持實踐教學設備現代化建設，現建有專業群實習實訓中心8個，各專業學科實訓室31個，注重學生職業技能培訓，拓展就業競爭力，強化專業實訓實習和社會實踐活動，堅持教育與專業證書培訓有機結合的“雙證書”培養方式，提高了實用型人才的培養質量。 學院目前專任教師中具有高級職稱教師占22%，擁有市級優秀教師3名，北京市教學名師2名，北京市優秀青年骨干教師14名，北京市青年英才培養計劃3人，市級優秀教學團隊1個。全院專職教師中具有一線生產實踐經驗的雙師素質教師占59％。 學院堅持“立足昌平，面向北京，服務區域經濟發展和交通行業”的辦學定位，為首都區域經濟和社會發展輸送了大批高素質技術技能型人才。學院不斷加大校企合作，先后與北京地鐵運營公司、華潤置地、北京現代、三一重工等多家大型企業建立合作關系，開設“訂單班”。幾年來，畢業生就業率一直保持在95%以上，重點專業就業率達到100%，實現了學院、學生、企業和社會的多方共贏。