根據最新江蘇招生考試院公布的數據，山東交通學院在江蘇招生錄取數據顯示，江蘇考生上山東交通學院的分數在343至343分，位次為96247至34153位次區間內，所以我們預測2023年江蘇高考考生需要考在343至343區間才能上山東交通學院。

一、江蘇考多少分能上山東交通學院

1、2022年江蘇考生上山東交通學院：歷史(歷史+不限)最低分需要505分，錄取最低位次為34153名;

2、2022年江蘇考生上山東交通學院：物理(物理+不限)最低分需要511分，錄取最低位次為96247名;

3、2022年江蘇考生上山東交通學院：物理(物理+不限)最低分需要521分，錄取最低位次為85631名;

4、2021年江蘇考生上山東交通學院：物理(物理+地理)最低分需要493分，錄取最低位次為93632名;

5、2021年江蘇考生上山東交通學院：物理(物理+不限)最低分需要495分，錄取最低位次為91623名;

6、2020年江蘇考生上山東交通學院：理科最低分需要343分，錄取最低位次為92243名;

二、山東交通學院在江蘇的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年山東交通學院在江蘇的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	江蘇	歷史	歷史+不限	本科	505	34153	省政府
2022	江蘇	物理	物理+不限	本科	511	96247	省政府
2022	江蘇	物理	物理+不限	本科	521	85631	省政府

2、2021年山東交通學院在江蘇的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	江蘇	物理	物理+地理	本科	493	93632	省政府
2021	江蘇	物理	物理+不限	本科	495	91623	省政府

3、2020年山東交通學院在江蘇的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	江蘇	理科	-	本二	343	92243	省政府

報考軍校的視力要求

1、軍校對考生雙眼視力有專門要求，報考軍隊技術類院校，也稱非指揮類院校，裸眼視力要達到4.6以上；報考軍隊指揮類院校裸眼視力要達到5.0以上。

2、每一眼裸眼遠視力低于4.9(0.8)，指揮、潛艇、水面潛艇、坦克、測繪、雷達專業學員不合格。每一眼裸眼遠視力在4.8(0.6)以上；或一眼裸眼遠視力在4.7(0.5)以上，另一眼裸眼遠視力在4.9(0.8)以上；或每一眼裸眼遠視力在4.6(0.4)以上，矯正視力每一眼在4.9(0.8)以上，技術專業學員合格。

裸眼視力任何一眼低于5.0者，不能錄取的專業：飛行技術、航海技術、消防工程、刑事科學技術、偵察。專科專業：海洋船舶駕駛及以上專業相同或相近專業(如民航空中交通管制)。

3、事實上，由于專業、院校的不同，一些對身體（視力）的要求都不盡相同，以下只是一個可以認為是最低的標準。所以如果您的視力比較差，就需要做手術。否則是不符合相關政策的。

學院和大學有什么不同

第一，大學和學院的建校規模是不一樣的，這也是二者之間最大的差別。大學是帶有綜合性質的，所以一般學校師生人數會比較多，占地面積也大，至少要包含三個學院以上。而學院就不一樣了，更加側重于專業性質，會培養出很多專業的人才。

現在也有不少學院為了改名為大學，而費盡了心思，畢竟改為大學之后，就相當于變相地告訴接以后的考生們，我們學校的實力變得更強了，所可容納的師生類型也更加的廣泛，不再像原來一樣僅僅是部分專業師生的“天地”了。

第二，大學和學院的師資力量也有很大的不同。其中大學教師20%以上要有博士學歷，50%以上要有碩士學歷，教授人數也要100人以上，但是學院就不一樣了，只需碩士學歷以上的教師占30%以上，教授人數超過十人即可。

第三，二者培養人才的方向不同。大學的學習更像是帶有研究性質的，所以科研成就和成果也要比學院多，而學院更多的是培養學生們的專業技能，以便學生們能夠更好地就業。

不過大學也分好壞，學院更是如此，學生們將來是否能夠成長為社會需要的人才，還是要看學生們的個人能力，個人能力出眾，就會比其他人得到更多機會。

三、山東交通學院最新介紹

山東交通學院是一所以培養綜合交通人才為辦學特色的全日制普通本科高校，是山東省高等教育應用型人才培養特色名校立項建設單位，山東省與交通運輸部共建高校。 學校始建于1956年，其前身是交通部濟南汽車機械學校。2000年，學校由交通部劃轉山東省，實行中央與地方共建的管理體制；2002年，教育部批準濟南交通高等專科學校和中國重汽職工大學合并組建山東交通學院；2005年，山東省水運學校并入；2011年,學校經國務院學位委員會批準為培養碩士專業學位研究生試點工作單位；2011年，獲評“全國高校畢業生就業50強”典型經驗高校；2017年, 山東省內燃機研究所整建制并入；2017年，獲批山東省碩士學位授予立項建設單位（A類）。2019年，獲批山東省文明校園；2020年入選山東省“高水平學科”建設高校。2021年，獲批山東省應用型本科高校建設首批支持單位。經過65年的發展，學校逐步發展成為以工為主，“管、理”為支撐，以培養具有愛國主義精神、國際化視野，富有創新意識和實干精神的交通事業高級應用型專門人才為辦學特色的高校，現已為國家培養各類畢業生、交通行業培訓各種管理干部和工程技術人員共計26萬余名。 學校坐落于歷史悠久的文化古城泉城濟南，在濟南、威海兩地辦學，設立濟南長清校區、無影山校區、東校區和威海校區4個校區，在臨沂市和威海市設有獨立法人研究院，在俄羅斯伊爾庫茨克州建有山東交通學院海外分校“中俄交通教育學院”，在泰國孔敬省建立“山東交通-孔敬學院”。學校占地面積3200余畝，建筑面積93萬余平方米，教學科研儀器設備總值近3.5億元。紙質藏書211萬余冊，電子期刊8.6萬余種。現有全日制在校本專科學生24000余人，研究生370余人，在冊留學生300余人。學校現有專任教師1460余人，高級專業技術人員650余人，博士460余人，碩士980余人，研究生導師300余人。享受國務院政府特殊津貼者5人，山東省有突出貢獻的中青年專家5人，省部級優秀教師13人，省部級教學、科研團隊20個，10余人入選省部級重點人才工程。在中國高等教育學會《全國普通高校教師教學競賽分析報告（2012-2020）》中，我校全國排名第162名，山東省第9名，全國新建本科院校第3名。 學校以交通類專業為主，涵蓋“工、管、理、經、文、藝、法”等7個學科門類，構建起交通建設類、綜合運輸類、載運工具設計制造類三大優勢專業群；設有19個學院（部），開設62個本科專業和交通運輸、機械2個碩士專業；具有山東省高水平學科（優勢特色學科）1個，省級重點學科4個（二級學科）；國家級特色專業2個，國家級一流本科專業建設點4個，省級特色專業7個，省級一流本科專業建設點15個，通過工程教育認證專業2個，省級高水平應用型建設專業（群）5個，山東省教育服務新舊動能轉換專業對接產業項目1個；國家一流本科課程5門，省級一流本科課程13門，省高校實驗教學示范中心3個；近兩屆獲省級教學成果獎18項，其中特等獎1項，一等獎5項，二等獎9項。 學校擁有市廳級及以上研究平臺32個，包括1個全國交通運輸行業重點實驗室、1個工信部實驗室（山東）、1個省級重點實驗室（籌）、3個省級工程技術研究中心、3個省級工程實驗室、1個省高校協同創新中心、1個省海洋工程技術協同創新中心、1個省重點行業領域事故防范技術研究中心（交通運輸行業）、1個省大數據發展創新實驗室、7個省交通運輸行業重點實驗室、8個地市級重點實驗室和工程技術研究中心、4個地市級工程實驗室。此外，還有1個省級新型研發機構、1個省級院士工作站。“十三五”以來，主持縱向課題670余項，縱橫向科研經費累計超過5.1億元。出版專著180余部，發表SCI、EI、CSSCI等收錄論文及中文核心期刊論文730余篇；獲授權專利1500余項。五年來，獲國家科學技術獎、山東省科學技術獎、山東省社會科學優秀成果獎等省部級及以上科研獎勵10余項，其中“黃河中下游地區粉土路基建造支撐技術及工程應用”獲得國家科學技術進步獎二等獎、山東省科學技術進步獎一等獎，“高效智能全環境模擬道路加速加載實驗系統研發”獲得山東省技術發明獎一等獎。 學校堅持開放辦學，積極開展對外交流與合作，致力于培養具備國際視野、通曉國際規則的復合型人才，與俄羅斯、白俄羅斯、英國、德國等20多個國家的60余所高校建立了合作關系，廣泛開展師生交流和學術科研合作。重視留學生的教育與培養，累計招收來自50個國家的近1000名留學生。積極響應國家“一帶一路”倡議，加強同一帶一路沿線國家的合作與交流，與俄羅斯頓河國立技術大學聯合開設山東省第一家非獨立法人中俄合作辦學機構——頓河學院。積極開展境外辦學，在泰國孔敬設立“山東交通-孔敬學院，在俄羅斯伊爾庫茨克設立中俄交通教育學院。 交通教育，累累碩果；篳路藍縷，凝心聚魄。建校65年來，歷代交院人艱苦奮斗，自強不息，以創業的精神、創新的意識、科學的態度，務實的工作，致力于服務國家戰略和地方經濟社會發展。在新的歷史起點上，學校深入學習貫徹*新時代**思想，全面貫徹黨的教育方針，堅持和加強黨對教育工作的全面領導，堅持*辦學方向，全面落實立德樹人根本任務，全面深化綜合改革，著力提高人才培養質量和教學科研水平，為建設具有鮮明交通特色的高水平應用型大學不斷努力奮斗！（數據統計截止到2021年6月）