哪些最雷兩會提案呢?下面大風車網詳細為大家盤點吧!

先來看國內互聯網巨頭的老板們：

李彥宏：要為無人駕駛立法

核心智能要點：

1.國家層面對無人駕駛技術研發及產業化的頂層設計;

2.加大資金支持，“鼓勵”傳統汽車制造商與互聯網企業合作;

3.盡快專項立法、建立標準，組織開展無人駕駛汽車測試的試點工作。

具體提案&建言信息：

目前主要發達國家都已采取多種措施支持企業開展無人駕駛汽車的研發和測試，通過包括批準無人駕駛汽車路測、建成無人駕駛汽車測試路段等方式促進無人駕駛汽車產業的發展。但是，我國現有的大部分政策法規與無人車發展還不相適應，無人駕駛汽車該由誰來監管，路上測試與應用應該如何規范，這些問題還尚未得到解決。

李彥宏建議，應從國家層面對無人駕駛予以重視。國家對無人駕駛技術的研發和產業化應用做好頂層設計和科學規劃，加大資金支持力度，鼓勵中國汽車企業和互聯網企業合作研發、協同創新。他建議盡快修訂和完善無人駕駛相關的法律法規，為無人駕駛汽車的研發、測試和商業化應用提供制度保障;同時加快推進無人駕駛汽車相關技術標準的建立和完善，積極組織開展無人駕駛汽車測試的試點工作。

此外，李彥宏的提案建議還包括：實現專網資源社會化運營并促進提速降費、完善空域資源管理制度提升民航準點率。

楊元慶：做企業應該這么干

核心智能要點：

1.推動產品升級，刺激新的消費需求。

2.要用合理的價格去打造產品、塑造品牌。

具體提案&建言信息：

我們的市場看似飽和，其實通過產品升級可以刺激出新的需求。對企業來說，首先要提升產品品質，拿出更多的高端、高價值的產品。只把精力放在產品制造和銷售上是不夠的，還要靠創新的技術、對質量和工藝的把控、完善的服務、持續的誠信經營、合理的價格去打造產品、塑造品牌。只有這樣，才能實現進一步的產品升級。

此外，服務的擴展和升級也是機遇，我們要利用“互聯網+”、“+互聯網”實現服務產業的升級。這樣，企業也都能夠獲得服務的機會，能實現產品向“產品+服務”的升級，那么企業的格局和機遇就會截然不同。

李東生：“中國制造2025”

核心智能要點：提升技術、工業能力搞定“中國制造2025”。

具體提案&建言信息：

2017年將是挑戰與機會并存的一年。全球經濟發展放緩的趨勢仍將延續，國內經濟下行壓力仍然較大，企業盈利能力受到影響。同時也應看到機會，中國依然是全球經濟發展的中心力量。

2017年作為“十三五”規劃、“中國制造2025”戰略的開局之年，中國實業的轉型成敗將成為衡量國家經濟發展的重要指標。作為中國企業實業代表的TCL，也將在2017年緊盯目標，轉型突破，昂首國際化。首先會夯實基礎，全面提升產品技術能力、工業能力、品牌和全球化經營能力以及互聯網應用、服務能力;通過“雙+”轉型戰略，建立新的商業模式，實現全球化的智能產品與互聯網應用服務企業定位目標，堅守實業，挺起中國經濟脊梁，同世界經濟同進步。

傅盛：中國公司抱團出海

核心智能要點：

1.中國互聯網模式有自己的獨特性和創造性;

2.團結更多的中國公司抱團出海，開拓更廣泛的全球市場。

具體提案&建言信息：

面對經濟新常態，中國的互聯網企業在解放生產力、通過創新促進經濟改革、助力中國產業升級方面發揮著越來越重要的作用。如果說過去十年，中國的互聯網模式更多是把國外一些模式復制到中國，那么今天，中國互聯網模式已越來越顯示出自己的獨特性和創造性。

作為走“先全球化再本地化”路線，并且具備持續變形能力的成功樣本，獵豹的經驗將為更多希望走向海外、走向全球的企業帶來啟示。我們也積極響應政府“走出去”的戰略，承擔起中外連接橋梁的角色，團結更多的中國公司抱團出海，開拓更廣泛的全球市場。

孫丕恕：政府買服務推動數據開放

核心智能要點：

1.明確大數據開放目錄時間表，建立相關機制;

2.建議政府引入社會力量，通過購買服務加快數據開放;

3.建設扶持大數據創客中心，建設全國性或區域性的大數據交易平臺。

具體提案&建言信息：

建議在《促進大數據發展行動綱要》的基礎上，將數據開放工作納入政績考核，鼓勵政府通過購買社會服務的方式加快政府數據開放。

第一，我國應明確大數據開放目錄時間表，建立數據開放工作的監督、審查和績效評估的組織和機制;

第二，政府應引入社會力量加快數據開放進程，比如通過數據加工商對大數據進行提煉、分析和分類，數據運營商將數據對外開放等;

第三，各地政府要建設扶持大數據創客中心，積極鼓勵創客利用大數據資源創新創業，同時鼓勵建設全國性或區域性的大數據交易平臺，將政府開放數據放在交易平臺促進數據資源流通。

除了上述大佬之外，不少創業型的科技公司負責人也是代表委員中的一員：

唱吧創始人兼CEO陳華：修訂《公司法》推動創業

核心智能要點：

1.《公司法》需支持員工期權制度;

2.《公司法》規定股份比例以注冊資本的實際出資為準，沒有現金的創始人無法獲得應有的股份比例，這一點需修訂。

3.讓普通公司以股份數為準記錄股份比例。

具體提案&建言信息：

希望全國兩會能夠讓創業公司獲得更多的制度性支持。目前主要問題有以下方面：

一是期權制度是實現全員持股共同創業的基礎，目前《公司法》不支持員工期權制度，無法讓普通員工通過期權獲得公司增值的回報;

二是一個創業公司需要投資人，更需要好的創始人，但目前《公司法》規定股份比例以注冊資本的實際出資為準，沒有現金的創始人無法獲得應有的股份比例;

三是非股份制公司只能以百分比確定股份比例，當公司多次增資融資和股份交易后，股份比例不精確也不容易處理，應當讓普通公司以股份數為準記錄股份比例。全民創業創新需要我們共同的努力，制度創新將為企業插上騰飛的翅膀!

馬化騰：醫院要給第三方支付開綠燈

核心智能要點：

1.通過政策“鼓勵”互聯網與科技公司參與分級醫療;

2.依靠遠程教育與遠程醫療加強基層醫療，并在基層推廣移動醫療設備;

3.醫保支付向第三方支付公司開放。

具體提案&建言信息：

實現分級診療的一個重要條件是患者信息共享。只有讓醫務人員及時了解患者的健康、診療、用藥情況，全程跟蹤病人的健康信息，為患者提供連續的整合醫療服務，才能實現基層首診、雙向轉診、上下聯動的分級診療體系。在具體建議部分，馬化騰提出，應該“進一步落實醫生自由執業政策，逐步消除讓醫生成為‘自由人’的‘隱性障礙’，讓醫生的醫德和技術能夠獲得相應的市場價值，從而優化醫療資源的配置效率”。

馬化騰建議監管部門，積極支持并總結分級診療制度的創新與試點經驗，通過切實有效的政策舉措，積極鼓勵包括互聯網與科技公司在內的各種社會力量，參與到分級診療制度在各地的探索與完善中去。同時，可通過遠程教育與遠程醫療等手段加強基層醫療培訓，培養更多合格的值得信賴的醫生。特別是，培養基層醫生使用移動醫療設備的習慣，做好中老年人的健康管理，可助力“保基本、強基層”。

建議還指出，打破醫院的“信息孤島”，就要充分利用移動互聯技術建立并完善個人電子健康檔案制度，實現相關信息的可得性和互聯互通。

馬化騰建議，監管部門可以建立配套政策法規，由滿足要求且居民個人指定的第三方公司，按照對應政策法規，在完善患者個人信息保護機制的基礎上，建立系統，存儲信息，再由居民通過互聯網授權查看、使用其對應健康檔案信息。

在醫保支付環節，建議也提出，可考慮在完善互聯網醫保支付使用政策法規的基礎上，允許合規的第三方支付公司進入，由居民個人選擇支付公司，建立起便捷的“醫療保險”網絡支付制度及通道。

建議強調，目前醫院亟需實現處方電子化，實現患者對本人電子處方的可得性，同時醫療藥品等相關領域公共數據相應地需要開放共享。

此外，馬化騰的提案建議還包括：進一步推進“互聯網+”行動計劃落地、推動分享經濟、促進我國數字內容產業發展、全面構建移動互聯網生態安全體系。

具體提案&建言信息：

實現分級診療的一個重要條件是患者信息共享。只有讓醫務人員及時了解患者的健康、診療、用藥情況，全程跟蹤病人的健康信息，為患者提供連續的整合醫療服務，才能實現基層首診、雙向轉診、上下聯動的分級診療體系。在具體建議部分，馬化騰提出，應該“進一步落實醫生自由執業政策，逐步消除讓醫生成為‘自由人’的‘隱性障礙’，讓醫生的醫德和技術能夠獲得相應的市場價值，從而優化醫療資源的配置效率”。

馬化騰建議監管部門，積極支持并總結分級診療制度的創新與試點經驗，通過切實有效的政策舉措，積極鼓勵包括互聯網與科技公司在內的各種社會力量，參與到分級診療制度在各地的探索與完善中去。同時，可通過遠程教育與遠程醫療等手段加強基層醫療培訓，培養更多合格的值得信賴的醫生。特別是，培養基層醫生使用移動醫療設備的習慣，做好中老年人的健康管理，可助力“保基本、強基層”。

建議還指出，打破醫院的“信息孤島”，就要充分利用移動互聯技術建立并完善個人電子健康檔案制度，實現相關信息的可得性和互聯互通。

馬化騰建議，監管部門可以建立配套政策法規，由滿足要求且居民個人指定的第三方公司，按照對應政策法規，在完善患者個人信息保護機制的基礎上，建立系統，存儲信息，再由居民通過互聯網授權查看、使用其對應健康檔案信息。

在醫保支付環節，建議也提出，可考慮在完善互聯網醫保支付使用政策法規的基礎上，允許合規的第三方支付公司進入，由居民個人選擇支付公司，建立起便捷的“醫療保險”網絡支付制度及通道。

建議強調，目前醫院亟需實現處方電子化，實現患者對本人電子處方的可得性，同時醫療藥品等相關領域公共數據相應地需要開放共享。

此外，馬化騰的提案建議還包括：進一步推進“互聯網+”行動計劃落地、推動分享經濟、促進我國數字內容產業發展、全面構建移動互聯網生態安全體系。