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青海考多少分能上西安航空學院 附-錄取分數線

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根據最新青海招生考試院公布的數據,西安航空學院在青海招生錄取數據顯示,青海考生上西安航空學院的分數在352至352分,位次為14694至12655位次區間內,所以我們預測2023年青海高考考生需要考在352至352區間才能上西安航空學院。

一、青海考多少分能上西安航空學院

1、2022年青海考生上西安航空學院:理科最低分需要361分,錄取最低位次為12795名;

2、2021年青海考生上西安航空學院:理科最低分需要362分,錄取最低位次為12655名;

3、2020年青海考生上西安航空學院:理科最低分需要352分,錄取最低位次為14694名;

青海考多少分能上西安航空學院 附-錄取分數線

二、西安航空學院在青海的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年西安航空學院在青海的錄取分數線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2022 青海 理科 本一 361 12795 省政府

2、2021年西安航空學院在青海的錄取分數線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2021 青海 理科 本一 362 12655 省政府

3、2020年西安航空學院在青海的錄取分數線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2020 青海 理科 本一 352 14694 省政府

二本線差多少分補錄

補錄,一直是分數在批次線附近考生的最后一根救命稻草。在整個填報志愿和錄取過程中,這些考生都在翹首期盼著補錄之神的降臨。可是關于補錄的問題,卻不是每個考生都知之甚詳,有些考生甚至分不清補錄和志愿征集之間的區別。下面,就為您詳細解讀一下高考補錄。

1.時間。補錄是在錄取結束,各院校開學后,部分錄取考生不能到校,放棄入學資格,此時,學校的招生計劃又出現空缺。此時,該高校會進行補錄。

2.投檔人條件。凡是未錄取考生,電子檔案狀態是未錄取的自由狀態,并且分數達到投檔線的考生,都可以參加補錄。但在招生院校把空缺的余額在當地招生部門統一組織下進行補錄過程中,那些電子檔案處于不自由狀態的學生,比如那些放棄入學資格的考生,這些考生因是被錄取狀態,不再有機會參與補錄時的填報志愿。當然,不管是征集志愿,還是補錄,都需要考生根據高校在當地招生部門發布的招生計劃,重新填報志愿,原志愿全部作廢。

補錄時高校提檔線會不會提高一般來說,征集志愿和補錄都是因為招生計劃沒有完成而進行的第二次錄取,所以,大多數都會降分,特別是因為分數不合適而導致沒完成招生任務的,更是會在一定范圍內降低分數。只是,不是所有的院校都會降分。

一般征集志愿時,因上幾個批次未錄取考生都可自由填報,各院校提檔線反而會有所上升。你的分數,補錄的問題不大,你可以選擇你們當地的一些高校,成功的概率更大。

志愿填報看分數還是看排名

高考填志愿看排名比看分數穩妥。排名是很重要的。

全省排名與學校錄取直接掛鉤,學校都是按專業和人頭錄取的。參考分數填志愿風險較大,雖然決定你排名的是分數,但是說不準今年難還是上年難,分數起伏較大的情況常有,今年超出一本的分與往年超出一本對應的學校比不太可信,在每一分數間隔同分的同學人數,也決定了你的全省排名。而省排名則客觀反映你的分數層次,是分數的最好劃分。

在看往年排名時,要注意一段一分表,預估前年自己的排名,根據學校最低錄取排名對比填報。同理,在劃分時分數作為小參考,在學校各年的錄取最低分數線上,提高或降低幾十分來選擇性預估今年分數,最后根據自己分數,大膽填報去年高分志愿。

三、西安航空學院最新介紹

西安航空學院是一所以工科為主、多學科協調發展的全日制普通高等學校,位于歷史文化名城西安。 學校創建于1955年,原名為西安航空工業學校,隸屬原航空工業部。1957年合并蘭州航空工業學校。1960年升格為專科學校,更名為西安航空工業專科學校,后因國民經濟調整而復原。1985年經原國家教委批準升格為西安航空工業技術專科學校,1993年更名為西安航空技術高等專科學校。1999年劃轉地方,隸屬陜西省人民政府,為中央與地方共建院校。2012年經教育部批準升格為普通本科院校,更名為西安航空學院。建校60多年來,學校始終堅持*辦學方向,落實立德樹人根本任務,堅持“行業性、地方性、應用型”辦學定位,為我國航空產業建設和地方經濟社會發展培養了9萬余名高素質應用型人才。 學校現有蓮湖、閻良兩個校區,占地1158畝,校舍建筑面積40余萬平方米;教學儀器設備總值1.9億元;紙質圖書107余萬冊,電子圖書172余種;有航空綜合實驗實習基地、飛機結構實驗室等校內實習基地及實驗室143個,校外實習實訓基地87個;設有集教學、科研、生產于一體的校辦工廠;擁有特種泵系統技術國家地方聯合工程研究中心、陜西省泵類裝備研究中心、陜西省液壓技術重點實驗室等科研機構。學校是全國新建本科院校聯盟副理事長單位、中國產學研合作促進會常務理事單位、中國校企協同產學研創新聯盟理事單位。 學校現有教職工1000余人,其中正高職稱人員63人,副高職稱人員269人,具有研究生學歷者725人,其中博士189人,專任教師674人;學校聘用客座教授47名,其中院士2名,著名專家學者40余名;有國家級教學團隊1個、省級教學團隊8個;國家級教學名師1人,省級教學名師9人,優秀教師3人,優秀青年教師1人,師德標兵3人,師德先進個人3人,陜西高校青年杰出人才支持計劃3人,享受國務院特殊津貼教師1人,10人擔任陜西高等學校教學指導委員會委員。 學校設有飛行器學院(民航學院)、機械工程學院、電子工程學院、材料工程學院、能源與建筑學院、車輛工程學院、計算機學院、經濟管理學院、外國語學院、人文學院、理學院、創新創業學院、士官學院、繼續教育學院、馬克思主義學院和體育部等17個教學單位。開設飛行器制造工程、飛行器動力工程、飛行技術、材料科學與工程、機器人工程、飛機電子設備維修等35個本科專業,覆蓋航空航天、機械、材料、電氣、交通運輸、工商管理等19個專業大類,涉及工學、管理學等學科門類。現擁有國家級一流專業1個,省級一流專業6個,省級本科專業綜合改革試點項目1個,省級人才培養模式創新實驗區3個,省級實驗教學示范中心3個,省級虛擬仿真實驗教學中心1個、省級虛擬仿真實驗教學項目4個;國家級精品資源共享課、省級一流本科課程、精品在線開放課程等19門。獲得教學成果獎14項,其中國家級1項,省級特等獎1項、一等獎5項。目前全日制在校生12800余人。 近年來,學校承擔國家自然科學基金項目17項,教育部人文社科項目2項,陜西省自然科學基金項目78項,陜西省社會科學基金8項,廳局級以上科研成果獎8項,授權專利714項,公開發表學術論文2579篇,其中SCI、EI等檢索收錄441篇,核心期刊收錄857篇。學校重視學生創新精神和實踐能力的培養,在中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽、全國大學生電子設計競賽、數學建模競賽、航空航天模型錦標賽等各級各類創新創業競賽中,獲得國家級獎824項,省級獎978項。近五年,學生累計承擔國家級、省級創新創業計劃訓練項目340項、“互聯網+”大學生創新創業大賽項目30項。學校獲批陜西省高校實踐育人創新創業基地、陜西省高校創新創業教育培訓基地、西安市眾創空間等。 厚植優勢,特色發展。學校堅持把產教融合、校企合作、協同育人作為應用型人才培養的必然途徑,與中國商飛、中航工業集團公司等數百家國有大中型企事業單位建立緊密合作關系,開展“吉利博越班”“翔騰IC班”等訂單式人才培養工作;與火箭軍、戰略支援部隊聯合培養“士官生”,實現了就業率與就業質量的同步提升。近年來,畢業生就業率始終位于省屬高校前列,學校多次榮獲“陜西省高等學校畢業生就業工作先進集體”稱號。學校重視國際合作與交流,與德國北黑森應用技術大學合作舉辦陜西省首個雙學位本科教育項目,與美國、加拿大、澳大利亞等國家的高校和科研機構建立了良好的合作關系。 把握新發展階段,貫徹新發展理念,構建新發展格局。“十四五”期間,學校堅持高質量發展為主題,堅持以改革創新為根本動力,扎實推進以人才培養為中心的各項工作,不斷提高人才培養質量和能力,奮力譜寫學校新時代追趕超越新篇章。(以上數據截至2021年3月31日)

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