根據最新陜西招生考試院公布的數據，上海海事大學在陜西招生錄取數據顯示，陜西考生上上海海事大學的分數在462至462分，位次為55574至55574位次區間內，所以我們預測2023年陜西高考考生需要考在462至462區間才能上上海海事大學。

一、陜西考多少分能上上海海事大學

1、2020年陜西考生上上海海事大學：理科最低分需要462分，錄取最低位次為55574名;

二、上海海事大學在陜西的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2020年上海海事大學在陜西的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	陜西	理科	本一	462	55574	市政府

國內哪些一本大學建筑學專業好

一本大學建筑學專業實力排名

大學排名	高校名稱	水平
1	清華大學	5★+
2	同濟大學	5★+
3	東南大學	5★+
4	重慶大學	5★
5	西安建筑科技大學	5★
6	華南理工大學	5★
7	哈爾濱工業大學	5★
8	天津大學	5★
9	北京建筑大學	5★
10	浙江大學	5★
11	西南交通大學	5★
12	北京工業大學	5★-
13	大連理工大學	5★-
14	沈陽建筑大學	5★-
15	南京大學	5★-
16	武漢大學	5★-
17	山東建筑大學	5★-
18	青島理工大學	5★-
19	湖南大學	5★-
20	中南大學	5★-

二本線邊緣壓線考生應該如何填報志愿

1.要特別注意填好第一志愿第一專業，每個志愿專業之間要有合理梯度，同時不能放棄第二、第三志愿，三個志愿之間層次要適當拉開。避免一旦落選直接掉入下一批次錄取。根據自己的所估分數和錄取線差，去廣泛定位學校，利用出分前的這段時間去深入了解每一所學校。

2.要綜合考慮重點院校及其特色專業。選擇聲望高、教學條件好、師資力量強的重點院校，這些院校和專業的綜合實力、畢業后的就業前景也是比較好的。

3.要兼顧好學校和專業。這部分考生填報志愿的選擇范圍較廣，但因人數相對較多，填報的志愿容易“扎堆”。考生要對自己做評估分析，找出興趣和愛好點去匹配專業，并詳細了解專業的內容和發展方向，以及行業前景。

4.建議選擇外省院校

對于二本及以下批次的“壓線生”，選擇外省院校，這樣既可以保住一個可以進入的院校，又可以選擇一個相對理想的專業。從近年來的錄取數據來看，位于外省的一些院校，錄取分數線相對穩定，考生還可以根據自己的興趣愛好選擇有潛力的專業，為未來升學和就業打下堅實的基礎。

三、上海海事大學最新介紹

中國高等航海教育發軔于上海，1909年晚清郵傳部上海高等實業學堂（南洋公學）船政科開創了我國高等航海教育的先河。1912年成立吳淞商船學校，1933年更名為吳淞商船專科學校。1959年交通部在滬組建上海海運學院。2004年經教育部批準更名為上海海事大學。為更好地服務上海國際航運中心建設和國家航運事業發展，根據上海市高校布局結構調整規劃，2008年上海海事大學主體搬遷臨港新城(現上海自貿區臨港新片區)。2019年學校成功舉行110年校慶系列活動。 上海海事大學是一所以航運、物流、海洋為特色，具有工學、管理學、經濟學、法學、文學、理學和藝術學等學科門類的多科性大學。2008年，上海市人民政府與交通運輸部簽訂協議，共建上海海事大學。 學校設有3個博士后科研流動站（交通運輸工程、電氣工程、管理科學與工程），4個一級學科博士點（交通運輸工程、管理科學工程、船舶與海洋工程、電氣工程），17個二級學科博士點，17個一級學科碩士學位授權點，63個二級學科碩士學位授權點，13個專業學位授權類別，49個本科專業。擁有16個省部級重點研究基地。現有1個國家重點（培育）學科，1個上海市高峰學科，2個上海市高原學科，9個部市級重點學科，工程和計算機2個學科進入ESI全球前1%,港航物流學科保持全球領先。5個國家級特色專業，1個國家級綜合改革試點專業，13個國家級一流本科專業建設點，6個教育部卓越工程師教育培養計劃專業，17個上海市本科教育高地。現有2個國家級實驗教學示范中心，2個國家級虛擬仿真實驗教學示范中心，5個國家級實踐教學示范中心，1個全國示范性工程專業學位研究生聯合培養基地。設有水上訓練中心，擁有4.8萬噸散貨教學實習船“育明”輪。 在2004年教育部本科教學工作水平評估和2006年教育部英語專業教學評估中獲得優秀。近年來，科技服務能力不斷提升，獲一批國家級科研項目及部市級以上科技進步獎。 實行校院二級管理體制，現設有商船學院、交通運輸學院、經濟管理學院（設亞洲郵輪學院）、物流工程學院（設中荷機電工程學院）、法學院、信息工程學院、外國語學院、海洋科學與工程學院、文理學院（設馬克思主義學院）、徐悲鴻藝術學院、物流科學與工程研究院、上海高級國際航運學院等二級辦學部門。在27800余名學生中，有全日制本科生16000余人，各類在校研究生8000余人，留學生近900人。在1200名專任教師中，有教授190余名。學校致力于培養國家航運業所需要的各級各類專門人才，已向全國港航企事業單位及政府部門輸送了逾17萬畢業生，被譽為“高級航運人才的搖籃”。 學校2013年成立中國（上海）自貿區供應鏈研究院和上海高級國際航運學院。中國（上海）自貿區供應鏈研究院將自貿區建設與供應鏈研究有機結合，以提升自貿區產業鏈建設水平，促進自貿區貨物貿易向服務貿易的轉型發展，同時推動政府監管職能的轉變。上海高級國際航運學院采取國際上先進的商學院運作模式，與全球優秀教育機構資源共享，著力打造國內領先、國際知名的航運金融教育品牌，構筑具有影響力的航運高端人才輸出基地。 2008年，上海市教育委員會、上海市城鄉建設和交通委員會、上海海事大學、虹口區人民政府等20多家單位共同發起成立上海國際航運研究中心。中心掛靠上海海事大學，是國際航運業發展的研究和咨詢機構，為政府和國內外企業與航運機構等提供決策咨詢和信息服務，是上海市教委首批建立的“高校知識服務平臺”之一。 ，市教委將該平臺掛牌為“上海市協同創新中心”。 學校與境外100余所姐妹院校建立了校際交流與合作關系，開展教師交流、合作辦學、合作科研、學生交換等。與聯合國國際海事組織、波羅的海國際航運公會、挪威船級社等國際知名航運組織/機構建立了密切聯系。自2010年起開設“國際班”，邀請美國、韓國、波蘭、俄羅斯、德國等國家航海院校的學生來校學習“航海技術”“航運管理”等專業。2011年，經教育部批準，學校與加納中西非地區海事大學合作舉辦“物流管理”本科教育項目，并開始在非洲招生，這是上海市地方高校第一個頒發中國高校本科文憑的海外辦學項目。2012年，學校獲教育部批準正式成為“接受中國政府獎學金來華留學生院校”。 （注：最后更新時間2021年11月）