根據最新陜西招生考試院公布的數據，武漢鐵路橋梁職業學院在陜西招生錄取數據顯示，陜西考生上武漢鐵路橋梁職業學院的分數在193至278分，位次為169294至83690位次區間內，所以我們預測2023年陜西高考考生需要考在193至278區間才能上武漢鐵路橋梁職業學院。

一、陜西考多少分能上武漢鐵路橋梁職業學院

1、2022年陜西考生上武漢鐵路橋梁職業學院：理科最低分需要205分，錄取最低位次為163366名;

2、2021年陜西考生上武漢鐵路橋梁職業學院：理科最低分需要193分，錄取最低位次為161385名;

3、2020年陜西考生上武漢鐵路橋梁職業學院：理科最低分需要201分，錄取最低位次為169294名;

4、2022年陜西考生上武漢鐵路橋梁職業學院：文科最低分需要229分，錄取最低位次為83690名;

5、2021年陜西考生上武漢鐵路橋梁職業學院：文科最低分需要241分，錄取最低位次為84170名;

6、2020年陜西考生上武漢鐵路橋梁職業學院：文科最低分需要278分，錄取最低位次為84766名;

二、武漢鐵路橋梁職業學院在陜西的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年武漢鐵路橋梁職業學院在陜西的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	陜西	理科	專科	205	163366	省政府
2022	陜西	文科	專科	229	83690	省政府

2、2021年武漢鐵路橋梁職業學院在陜西的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	陜西	理科	專科	193	161385	省政府
2021	陜西	文科	專科	241	84170	省政府

3、2020年武漢鐵路橋梁職業學院在陜西的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	陜西	理科	專科	201	169294	省政府
2020	陜西	文科	專科	278	84766	省政府

平行志愿填報怎樣報

要“保底”，各批次志愿填報注意落差

“平行志愿”不是“平等志愿”，也不是“平行錄取”。考生填報的平行志愿有自然順序，并不是只要成績達到所填報的4個平行志愿院校錄取條件，就可能會被4所院校同時錄取。實際上，只要考生檔案投到一所志愿高校后，就不會到其他高校，對每個考生而言投檔錄取機會仍然只有一次。

選準“參考值”，注重學校錄取平均分

考生在平行志愿填報志愿時，可根據自己一模、二模的成績，看看自己在區、學校、班級的排名，咨詢老師往年該名次段考生的去向，掌握自己可能被錄取的學校范圍，然后再根據個人的興趣愛好以及家庭背景等因素，在這個范圍內做選擇。

預科生出來是本科嗎

預科與本科是兩個不同的概念。預科一般理解為大學補習班，指對參加高考的學生，知識水平尚未達到進入大學的要求，給予一定時間進行補習，提高知識水平，滿足能夠進入大學的要求。

預科班分本科預科班、專科預科班。預科班讀完，經考試合格，可獲得進入大學本科或專科專業學習，但與相同專業普通大學生拿一樣的畢業證，無任何區別。

請注意下：

目前我國高校預科，主要針對邊疆、貧困和民族地區的學生，是一種特殊形式的學習方式，預科一般一年，一年后參加學校組織的考試，達到一定成績即可轉為專科或本科學習。現在有很多廣告打著所謂預科招生的幌子，實際都是騙人，最后是參加自考或成人教育。

三、武漢鐵路橋梁職業學院最新介紹

武漢鐵路橋梁職業學院（Wuhan Railway Bridge Vocational College）是經湖北省人民政府批準、教育部備案的全日制公辦普通高等學校，由央企上市公司——中國中鐵舉辦，是全國唯一的橋梁高等職業學院。 學院地處中國建橋之都（武漢），坐落在武漢經濟技術開發區（漢南區）風景秀麗的馬影河畔，環境優美、交通便利。學院占地面積341畝，建筑面積9.4萬平方米。 學院依托企業辦學，突出橋梁特色育人，以交通運輸類和土木工程類專業為主干，形成了以全日制職業教育為主、職業培訓與繼續教育為輔的“一體兩翼”辦學格局。現設有橋梁工程系、建筑工程系、機電工程系、材料工程系、鐵道運輸系、思政課部、公共課部等教學系部，開設鐵路橋梁與隧道工程技術、道路橋梁工程技術、建筑工程技術、土木工程檢測技術、鐵道交通運營管理、建設工程管理、工程造價、新能源汽車技術、機電設備維修與管理、城市軌道交通工程技術、工程測量技術、電子商務等專業。鐵路橋梁與隧道工程技術專業被列為湖北省高職"創新發展行動計劃"骨干建設專業，鐵道交通運營管理專業被列為湖北省高職特色建設專業。 學院現有任課教師218人，其中專任教師182人，副高及以上職稱教師74人、“雙師型”教師103人；企業兼職教師36人，其中客座教授6人，“楚天技能名師”5人。 學院建有鐵路橋梁施工、道路與橋梁施工、建筑技術、土建工程檢測、工程管理、工程測量、鐵道運輸管理、機電一體化、新能源汽車、高速鐵路精調精測等10個校內實訓基地，其中建筑技術實訓基地為中央財政支持的實訓基地，土建工程檢測、道路與橋梁工程施工實訓基地為省級實訓基地。全面推進產教融合，深度開展校企合作，與中鐵大橋局、中鐵上海工程局、中交三航局、武漢地鐵集團、東風本田汽車公司等單位共建校外實訓基地35個。 學院前身為1958年創辦的武漢橋梁工程學院，為國家鐵路行業和地方經濟建設輸送了3萬余名高素質勞動者和技術技能人才；校友中走出了46位教授級高級工程師、423位業績卓著的高級工程師。他們主持的建筑工程先后榮獲17項“國家科技進步獎”、33項“中國建筑工程魯班獎”、18項“中國土木工程詹天佑獎”、84項省部級“科技進步獎”、96項國家及省市“優質工程獎”；他們中先后有28人次獲國家和省市級“勞動模范”“五一勞動獎章”榮譽，134人次獲國家“優秀企業家”“優秀項目經理”稱號，58人次獲“火車頭獎章”；他們中先后有5人受到*、江澤民、胡錦濤*的接見，有1人接受溫家寶總理的邀請參加了新中國成立60周年國宴和天安門閱兵觀禮，有7人先后受到李鵬、朱镕基、溫家寶總理的接見，98級校友王中美當選為黨的十九大代表。 學院被譽為“橋梁建設者的黃埔軍校”“土建工程人才的搖籃”，榮獲“全國教育系統先進集體”，“全國職工教育培訓示范點”，“湖北省文明單位”，“湖北省職業教育先進單位”，“湖北橋梁產業工人培訓示范基地”等榮譽稱號。 學院將堅持“質量立校、特色興校、人才強校”的辦學理念，秉承“立足中鐵、面向社會、服務全國、走向世界”的辦學方向，弘揚“勇于跨越、追求卓越”的學院精神，以服務發展為宗旨，以促進就業為導向，致力于大專層次高等職業技術教育和職業技能培訓，培養面向鐵路建設、鐵路運營管理及基礎設施建設一線需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技術技能人才，打造中國建橋之都（武漢）和中國中鐵技術技能人才培養基地，實現“省內一流、業內領先、國內知名”特色鮮明的高水平職業院校的奮斗目標。 （更新于2020年4月22日）