根據最新四川招生考試院公布的數據,三亞航空旅游職業學院在四川招生錄取數據顯示,四川考生上三亞航空旅游職業學院的分數在227至275分,位次為277870至188986位次區間內,所以我們預測2023年四川高考考生需要考在227至275區間才能上三亞航空旅游職業學院。
一、四川考多少分能上三亞航空旅游職業學院
1、2022年四川考生上三亞航空旅游職業學院:理科最低分需要227分,錄取最低位次為277870名;
2、2021年四川考生上三亞航空旅游職業學院:理科最低分需要272分,錄取最低位次為247021名;
3、2020年四川考生上三亞航空旅游職業學院:理科最低分需要290分,錄取最低位次為246083名;
4、2022年四川考生上三亞航空旅游職業學院:文科最低分需要269分,錄取最低位次為199288名;
5、2021年四川考生上三亞航空旅游職業學院:文科最低分需要249分,錄取最低位次為190778名;
6、2020年四川考生上三亞航空旅游職業學院:文科最低分需要275分,錄取最低位次為188986名;
二、三亞航空旅游職業學院在四川的2020-2022錄取分數線和錄取位次
1、2022年三亞航空旅游職業學院在四川的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 四川 | 理科 | ? | 227 | 277870 | 省教育廳 |
2022 | 四川 | 文科 | ? | 269 | 199288 | 省教育廳 |
2、2021年三亞航空旅游職業學院在四川的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 四川 | 理科 | ? | 272 | 247021 | 省教育廳 |
2021 | 四川 | 文科 | ? | 249 | 190778 | 省教育廳 |
3、2020年三亞航空旅游職業學院在四川的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 四川 | 理科 | 專科 | 290 | 246083 | 省教育廳 |
2020 | 四川 | 文科 | ? | 275 | 188986 | 省教育廳 |
雙一流大學和985211的區別
1、985、211側重對大學的評定,“雙一流”側重對學科的評定
無論是“985工程”的39所大學(含國防科技大學)還是“211工程”的100多所大學,都是基于對學校綜合實力的整體評價。而“一流大學建設高!焙汀耙涣鲗W科建設高!,則是先有“一流學科建設高校”名單(137所),再在此基礎上選出“一流大學建設高校”(42所)。也就是說,先看一所大學有沒有若干個很強的學科(專業),再主要根據學科綜合實力來評定一所大學的強弱。
2、985是211的“升級版”(211包含985),“雙一流”則不存在交叉
如果說211是重點班,985就是重點班里的重點班。“985工程”大學均為教育部或其他中央部委直管,也稱部屬高校;除985外的“211工程”大學則多為省部共建高校,地方屬性更強一些。但985大學都是211大學。“雙一流”則是兩個平行的評價體系!耙涣鞔髮W建設高校”重在一流學科基礎上的學校整體建設、重點建設,全面提升人才培養水平和創新能力,共計42所,在原來39所985大學基礎上新增3所。
3、985、211是固化的標簽,“雙一流”則是有進有出
985高校名單確定已有近20年,這兩項工程對促進我國高等教育發展發揮了巨大的作用。但是缺陷也有目共睹,很多非985/211高校發展很快,但是受制于“非重點”“非部屬”的標簽,學校辦學實力并不為社會所認可。而“雙一流”是一個動態建設過程,遴選認定不是一勞永逸的。
最新985大學排行榜
序號 | 名稱 | 省份 |
1 | 北京大學 | 北京 |
2 | 清華大學 | 北京 |
3 | 上海交通大學 | 上海 |
4 | 復旦大學 | 上海 |
5 | 浙江大學 | 浙江 |
6 | 國防科技大學 | 湖南 |
7 | 中國科學技術大學 | 安徽 |
8 | 中國人民大學 | 北京 |
9 | 南京大學 | 江蘇 |
10 | 同濟大學 | 上海 |
11 | 北京航空航天大學 | 北京 |
12 | 北京理工大學 | 北京 |
13 | 東南大學 | 江蘇 |
14 | 武漢大學 | 湖北 |
15 | 華中科技大學 | 湖北 |
16 | 哈爾濱工業大學 | 黑龍江 |
17 | 西安交通大學 | 陜西 |
18 | 南開大學 | 天津 |
19 | 北京師范大學 | 北京 |
20 | 華東師范大學 | 上海 |
21 | 電子科技大學 | 四川 |
22 | 中山大學 | 廣東 |
23 | 天津大學 | 天津 |
24 | 廈門大學 | 福建 |
25 | 華南理工大學 | 廣東 |
26 | 四川大學 | 四川 |
27 | 西北工業大學 | 陜西 |
28 | 山東大學 | 山東 |
29 | 重慶大學 | 重慶 |
30 | 中南大學 | 湖南 |
31 | 吉林大學 | 吉林 |
32 | 湖南大學 | 湖南 |
33 | 蘭州大學 | 甘肅 |
34 | 大連理工大學 | 遼寧 |
35 | 中國農業大學 | 北京 |
36 | 東北大學 | 遼寧 |
37 | 中國海洋大學 | 山東 |
38 | 中央民族大學 | 北京 |
39 | 西北農林科技大學 | 陜西 |
三、三亞航空旅游職業學院最新介紹
一、發展概況 三亞航空旅游職業學院成立于2005年,位于海南省三亞市,F面向全國29個。ㄗ灾螀^、直轄市)招生,擁有在校生10000余人。建校以來,學校取得了一系列教學成果,現有國家示范專業、教育部現代學徒制試點專業、國家級骨干專業5個,省部級教學成果一等獎3項、二等獎3項,國家在線精品課程1門、省級在線精品課程9門,國家級職業技能大賽一等獎1項、二等獎5項,擁有中國民航局飛機維修執照培訓資質和考點、中國民航局航空安全員培訓訓練資質、空中乘務專業國家級骨干教師培訓點、博鰲亞洲論壇安檢人員培訓基地,擁有中國民航科普教育基地、漢莎飛機維修技術國家級協同創新中心、海南省高技能人才培訓基地、海南省研學旅行基地、海南省航?萍拣^、民航運輸省級特色實訓教學示范中心等,主持了《航空服務頂崗實習標準》、《民航運輸頂崗實習標準》等國家級課題。 二、辦學定位 學校依托航業,服務自貿,對接“一帶一路”,與區域經濟聯動、互動、融合發展,培養適應自貿港產業鏈中高端崗位群需要的技術技能型人才,堅持“承中華之美德,賦有用之技能,養航業之習慣,育企業之專才,謀優質之就業”的辦學理念,致力于將學校打造成“兩航一游”(航空、航海、旅游)類專業特色鮮明、優勢明顯的“三大基地”和“一個典范”,即:國內民用航空業、航海業的人才培養、培訓基地,海南省旅游業、酒店業、物流業等現代服務業的人才培養、培訓基地,舉辦方海航集團的人才培養、培訓基地,并建設成為全國大型企業集團辦學的典范。 三、專業設置 學校面向全國29個省(自治區、直轄市)招生。學校下設乘務學院、民航運輸學院、機電工程學院、海運工程學院、國際旅游學院、人文社科學院6個二級學院,現有招生專業40余個,擁有國家示范專業2個(民航運輸、空中乘務)、國家教育部現代學徒制試點專業2個(飛機機電設備維修、酒店管理與數字化運營)、國家級骨干專業1個(飛機機電設備維修),省級特色骨干專業5個。 四、辦學條件 學校建設了綜合實訓中心、飛行模擬訓練中心、乘務模擬訓練中心、海運實訓中心等4大實訓中心。根據航空公司機務維修員和空中乘務員實際崗位技能培養的要求,學校引進了8架實訓飛機;為滿足民航CCAR-147部基本技能考試要求,引進海航漢莎技術培訓公司設備設施駐校,既提高了學校飛機機電設備維修等專業的辦學水平,也可滿足行業從業人員培訓的需求,提升學校社會服務能力。此外,學校購置了價值3500萬元、包括360°全視景航海模擬器、30萬噸級油輪仿真輪機模擬器在內的3000多套(臺、件)海運設備,配備了價值500多萬元的2臺亞諾機帆船,建設了航海實訓室、輪機實訓室、水上實訓室等20多個實訓室,高質量地滿足了航海技術、輪機工程技術等專業的教學要求。 五、社會評價 學校發展建設成果得到社會各界認可。時任國務委員劉延東、時任全國人大常委會副委員長李建國等*,時任教育部部長袁貴任、時任教育部部長周濟、時任教育部副部長魯昕、時任中國民航總局局長楊元元、時任國家海事局常務副局長陳愛平等各主管部門領導均來校視察。2012年2月9日,中國教育報頭版頭條刊登了《這里的畢業生何以受企業青睞——三亞航空旅游職業職院貼近行業企業培養技能型人才紀實》的長篇報道,對學校遵循教育改革理念、創新辦學機制體制、提高人才培養質量等工作進行了詳細報道。2015年12月3日,中國民用航空業的權威報紙《中國民航報》頭版頭條以《產教融合校企合作——三亞航空旅游職業學院特色辦學探新路》為題,報道了學校的辦學特色和人才培養成果。2018年5月8日,《中國教育報》報道了我校留學生教育。2018年10月15日,《人民日報》報道了我?粘巳瞬虐囗椖。