根據最新四川招生考試院公布的數據，南京鐵道職業技術學院在四川招生錄取數據顯示，四川考生上南京鐵道職業技術學院的分數在407至454分，位次為199069至70653位次區間內，所以我們預測2023年四川高考考生需要考在407至454區間才能上南京鐵道職業技術學院。

一、四川考多少分能上南京鐵道職業技術學院

1、2022年四川考生上南京鐵道職業技術學院：理科最低分需要417分，錄取最低位次為195347名;

2、2021年四川考生上南京鐵道職業技術學院：理科最低分需要407分，錄取最低位次為194357名;

3、2020年四川考生上南京鐵道職業技術學院：理科最低分需要408分，錄取最低位次為199069名;

4、2022年四川考生上南京鐵道職業技術學院：文科最低分需要466分，錄取最低位次為74577名;

5、2021年四川考生上南京鐵道職業技術學院：文科最低分需要463分，錄取最低位次為76605名;

6、2020年四川考生上南京鐵道職業技術學院：文科最低分需要454分，錄取最低位次為70653名;

二、南京鐵道職業技術學院在四川的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年南京鐵道職業技術學院在四川的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	四川	理科	專科	417	195347	省政府
2022	四川	文科	專科	466	74577	省政府

2、2021年南京鐵道職業技術學院在四川的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	四川	理科	專科	407	194357	省政府
2021	四川	文科	專科	463	76605	省政府

3、2020年南京鐵道職業技術學院在四川的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	四川	理科	專科	408	199069	省政府
2020	四川	文科	專科	454	70653	省政府

高考志愿錄取規則是什么

1、位次優先

一個考生對應一個位次，這個位次是唯一確定的，也就是說，考生的分數在排序的時候起到關鍵的作用。分數高的考生排在前面，就會比分數低的考生先檢索。

同一分數在排名時，不同省份有不同的規定，文理科一般也規定不一樣。所以一定要了解本省對總分相同的情況下按照單科排序的相關規定規則。比如某省的文科規定分數相同時依次看語文、文綜、數學、英語的單科成績。

2、遵循志愿

在檢索每個考生的院校志愿時，嚴格遵循考生所填志愿的順序。如果考生的志愿被投進某一個學校了，比如被B志愿錄取，則不再看他的CDE志愿，而開始檢索下一位考生。如果考生的志愿被投進某一個學校了，比如被B志愿錄取，則不再看他的CDE志愿，而開始檢索下一位考生。

3、一輪投檔

對于考生個人來講，在某一批次錄取時，考生只能投檔到一所志愿院校。一旦檢索到考生所填報的某個志愿院校還有余額，就不再檢索考生其后的志愿，實行一輪投檔。

高考錄取的流程有哪些

1、模擬投檔

每批次正式投檔之前，省級招辦按照高校確定的投檔比例進行模擬投檔。

2、確定投檔比例

模擬投檔后省級招辦及時向高校報送生源分數段分布情況，高校根據模擬結果決定是否追加計劃，是否調整投檔比例。

3、正式投檔

省級招辦按照高校調檔的要求和考生填報的志愿，將符合高校調檔條件的考生的電子檔案在網上投遞給高校。平行志愿按考生成績從高到低只進行一次投檔。

4、閱檔

招生高校在規定時間內從網上下載考生的電子檔案數據進行審閱，審閱內容包閱括考生的成績、專業志愿、是否服從調劑選項、體檢表以及誠信記錄等。

5、預錄取

招生高校按照相關規定和招生章程等，將符合錄取條件的考生進行預錄取，并將預錄取和退檔的結果上傳至省級招辦。

6、錄取檢查

省級招辦對高校欲退檔考生的情況進行審核，如無異議，則錄取結束。

7、打印錄取名單

省級招辦根據招生高校的錄取結果打印錄取新生名冊，加蓋省級招辦錄取專用章后寄送招生高校。

8、填發錄取通知書

招生院校根據錄取考生名冊填寫錄取通知書，加蓋該校公章后連同入學報到須知、資助政策辦法等相關材料一并寄送被錄取考生。

三、南京鐵道職業技術學院最新介紹

南京鐵道職業技術學院是經江蘇省人民政府批準成立、教育部備案的一所省屬公辦專科層次的全日制普通高校，是軌道交通行業辦學歷史最悠久、影響力最大的高職院校之一，是長三角地區唯一一所軌道交通高校，是江蘇省高水平高職院校建設單位、國家優質高等職業院校、*高水平高職學校和專業群建設單位。新時代，學校確立了建設*、世界水準卓越新南鐵的發展目標。 學校辦學歷史悠久。前身是創建于1941年的南京特別市立第一職業中學，1953年，黃炎培先生創辦的中華職業學校（時名為上海輕工業學校）商科并入我校，1955年起更名為南京鐵路運輸學校，長期隸屬鐵道部管理。2002年學校升格為高等職業技術學院，更名為南京鐵道職業技術學院，2004年成建制由鐵道部劃轉江蘇省地方管理。建校80年來，始終堅守“職教報國、立德樹人、追求卓越”的初心使命，傳承教育救國、現代職教、鐵路行業三種稟賦，堅持“走合作辦學之路，與中國鐵路同行”的辦學理念，致力培養“具有家國情懷、工匠精神、鐵路基因的興路強國時代新人”，為行業和區域經濟發展培養了10萬余名高素質技術技能人才，被譽為鐵路“黃埔軍校”。 學校辦學條件優質。現有浦口和建寧路兩個校區，占地面積1146畝，總建筑面積40.2萬平方米，全日制在校生10337人，教職工604人，設有運輸管理學院、通信信號學院、機車車輛學院、供電與工程學院、財經與物流管理學院、建筑與藝術設計學院、智能工程學院等，開辦專業36個，構建了以軌道交通專業為優勢和特色的專業群體系，其中國家“雙高”建設專業群1個（鐵道交通運營管理專業群），軌道交通類專業行業領先，會計、藝術設計等地方專業省內一流。建有全國唯一、連接鐵路正線、列車開進校園的高鐵實訓基地，集成高鐵六大系統，全真高鐵設備，技術與現場同步，實訓條件全國一流，成為“江蘇鐵路人才培訓基地”、中國鐵路總公司定點培訓單位、歐亞交通高校國際聯合會國際化人才培養基地。 學校辦學實力行業領先。在行業學會、行指委等組織中擔任主任、副主任，牽頭鐵道運輸類專業升級及數字化改造，牽頭研制教育部鐵道交通運營管理專業企業生產實際教學案例庫、專業教學標準、頂崗實習標準、實訓教學條件建設標準，引領行業院校鐵道類專業建設。省級以上重點專業、行業名師、全國鐵路行業技能大賽一等獎、國家規劃教材同類院校領先。建有全國首家“地鐵學院”。建有全國首個“鐵路文化研究中心”、江蘇鐵路教育館等，是全國鐵路科普教育基地、江蘇省愛國主義教育基地。 學校堅持以高水平黨建引領事業發展。學校黨委切實履行管黨治黨主體責任、辦學治校主體責任，堅持全面加強黨的建設，全校共有9個黨總支、7個直屬黨支部、31個黨支部，現有黨員620名（含在職教職工黨員、離退休黨員、學生黨員）。學校黨建成果突出，先后獲得江蘇省高等學校先進基層黨組織、江蘇省學習型黨組織建設工作先進單位、江蘇省高校思政工作先進集體等榮譽；1個黨總支、1個黨支部分別入選教育部全國黨建工作“標桿院系”、“樣板支部”，黨支部工作案例入選全國黨員教育培訓教材；學校紀委3次蟬聯省紀委年度綜合考核第一等次；學校團委當選全國鐵道團指委副主任單位；馬克思主義學院連續2次入選江蘇省示范馬克思主義學院；學校連續多年獲評江蘇省文明校園。 學校人才培養成效顯著。在國家級教學成果獎、全國職業院校技能大賽教學能力大賽、國家專業教學資源庫、教育部現代學徒制試點、1+X證書制度試點等方面不斷突破，涌現出全國教學能力大賽一等獎獲得者、全國高校思想政治理論課教學展示活動二等獎、江蘇省優秀教師等先進典型；學生綜合素質高，近五年，在省級以上各類競賽中累計獲獎500多人次，特別是在全國職業院校技能大賽、全國大學生數學建模競賽、全國大學生電子設計競賽、中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽、“挑戰杯——彩虹人生”全國職業學校創新創效創業大賽以及各類文體競賽中摘金奪銀、成績突出，青年志愿服務品牌受到團中央和團省委表彰10余次。涌現出全國鐵路勞模、“火車頭獎章”獲得者、全國和全路向上向善好青年等一大批優秀畢業生典型。 學校國際合作引領行業院校。牽頭搭建中國—東盟軌道交通教育培訓聯盟等4大國際合作平臺，覆蓋“一帶一路”，訂單招收培養沿線國家留學生，在埃及、老撾掛牌成立鐵路海外培訓基地，與北京交通大學共同承擔商務部援外培訓項目——埃塞俄比亞亞吉鐵路列車調度員崗位培訓；與西南交通大學共同承擔中國工程院重大咨詢課題——“一帶一路”軌道交通專業人才培養研究、共同開展蒙內鐵路職業崗位人員培訓、合作編寫全英文培訓教材，服務中國鐵路走出去。 學校社會聲譽卓越。招生就業兩旺，錄取分數線連續8年名列江蘇省高職院校第一。畢業生就業競爭力強、發展潛力大、企業滿意度高，畢業生就業率平均保持在96%以上，畢業生3/4左右在大型國有企業就業，就業競爭力和半年后薪酬水平連續多年位居全省高職院校前三名，用人單位滿意度保持在95%以上，是考生和家長最為心儀的高職院校之一，畢業生成為鐵路企業用人單位的首選。學校服務江蘇軌道交通發展不可替代，服務“長三角一體化”戰略作用日益凸顯，服務“一帶一路”倡議優勢獨特，不斷推動卓越新南鐵建設，致力為現代化鐵路強國建設和江蘇“爭當表率，爭做示范，走在前列”貢獻力量！