根據最新天津招生考試院公布的數據，三亞航空旅游職業學院在天津招生錄取數據顯示，天津考生上三亞航空旅游職業學院的分數在168至196分，位次為10456至8813位次區間內，所以我們預測2023年天津高考考生需要考在168至196區間才能上三亞航空旅游職業學院。

一、天津考多少分能上三亞航空旅游職業學院

1、2022年天津考生上三亞航空旅游職業學院：綜合最低分需要168分，錄取最低位次為10456名;

2、2021年天津考生上三亞航空旅游職業學院：綜合(不限)最低分需要185分，錄取最低位次為9088名;

3、2020年天津考生上三亞航空旅游職業學院：綜合(不限)最低分需要196分，錄取最低位次為8813名;

二、三亞航空旅游職業學院在天津的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年三亞航空旅游職業學院在天津的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	天津	綜合	-	專科	168	10456	省教育廳

2、2021年三亞航空旅游職業學院在天津的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	天津	綜合	不限	專科	185	9088	省教育廳

3、2020年三亞航空旅游職業學院在天津的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	天津	綜合	不限	專科	196	8813	省教育廳

高考211院校好考嗎

不好考。

我國的211大學一共有112所，而我國每年學生參加高考的人數要在幾百萬或者是一千萬以上，近幾年高考人數就已經達到了1000萬人左右。所以，學生們競爭真的是非常激烈，學生們想要考上211這樣的大學，難度真也不是一般的大。以2020年數據為例：

根據2020年大學錄取的相關數據中顯示，在我國的大學中，其實211大學的占比僅僅是4.2%，而985大學的占比就更少了。

每個大學都是有自己的招生標準，像是211這個層次的大學更是擇優錄取，所以，錄取的人數一般都不是很多。

就2020年大學的錄取數據來看，211大學的錄取僅占5.2%，這個數據真的是告訴了我們想考上211大學真的是并非易事。

畢竟，2020年我國參加高考的人數已經達到了一千萬以上，而211大學的錄取比例真的是很少，學生想要上211大學，真的是需要能夠在千軍萬馬中突出重圍才可以。

高考提前批可以報幾個學校

一般情況下，各省都會要求第一志愿只能報一個，至于第二志愿就分成兩個平行志愿，這種情況下就可以報考多個學校，專業選擇上也會提供更多的選擇。

提前批并不與本科一批，本科二批等發生沖突。如果提前批次沒有被錄取的同學，是完全可以等著本科一批二批接下來的錄取。不過值得注意的是，每個省市都會有相應的政策，并且提前批次面向招生的種類也很多。像是在貧困地區進行招生，或者是部分學校給提供一些貧困生名額，再根據考生的成績和各項考核標準來擇優錄取。

三、三亞航空旅游職業學院最新介紹

一、發展概況 三亞航空旅游職業學院成立于2005年，位于海南省三亞市。現面向全國29個省（自治區、直轄市）招生，擁有在校生10000余人。建校以來，學校取得了一系列教學成果，現有國家示范專業、教育部現代學徒制試點專業、國家級骨干專業5個，省部級教學成果一等獎3項、二等獎3項，國家在線精品課程1門、省級在線精品課程9門，國家級職業技能大賽一等獎1項、二等獎5項，擁有中國民航局飛機維修執照培訓資質和考點、中國民航局航空安全員培訓訓練資質、空中乘務專業國家級骨干教師培訓點、博鰲亞洲論壇安檢人員培訓基地，擁有中國民航科普教育基地、漢莎飛機維修技術國家級協同創新中心、海南省高技能人才培訓基地、海南省研學旅行基地、海南省航海科技館、民航運輸省級特色實訓教學示范中心等，主持了《航空服務頂崗實習標準》、《民航運輸頂崗實習標準》等國家級課題。 二、辦學定位 學校依托航業，服務自貿，對接“一帶一路”，與區域經濟聯動、互動、融合發展，培養適應自貿港產業鏈中高端崗位群需要的技術技能型人才，堅持“承中華之美德，賦有用之技能，養航業之習慣，育企業之專才，謀優質之就業”的辦學理念，致力于將學校打造成“兩航一游”（航空、航海、旅游）類專業特色鮮明、優勢明顯的“三大基地”和“一個典范”，即：國內民用航空業、航海業的人才培養、培訓基地，海南省旅游業、酒店業、物流業等現代服務業的人才培養、培訓基地，舉辦方海航集團的人才培養、培訓基地，并建設成為全國大型企業集團辦學的典范。 三、專業設置 學校面向全國29個省（自治區、直轄市）招生。學校下設乘務學院、民航運輸學院、機電工程學院、海運工程學院、國際旅游學院、人文社科學院6個二級學院，現有招生專業40余個，擁有國家示范專業2個（民航運輸、空中乘務）、國家教育部現代學徒制試點專業2個（飛機機電設備維修、酒店管理與數字化運營）、國家級骨干專業1個（飛機機電設備維修），省級特色骨干專業5個。 四、辦學條件 學校建設了綜合實訓中心、飛行模擬訓練中心、乘務模擬訓練中心、海運實訓中心等4大實訓中心。根據航空公司機務維修員和空中乘務員實際崗位技能培養的要求，學校引進了8架實訓飛機；為滿足民航CCAR-147部基本技能考試要求，引進海航漢莎技術培訓公司設備設施駐校，既提高了學校飛機機電設備維修等專業的辦學水平，也可滿足行業從業人員培訓的需求，提升學校社會服務能力。此外，學校購置了價值3500萬元、包括360°全視景航海模擬器、30萬噸級油輪仿真輪機模擬器在內的3000多套（臺、件）海運設備，配備了價值500多萬元的2臺亞諾機帆船，建設了航海實訓室、輪機實訓室、水上實訓室等20多個實訓室，高質量地滿足了航海技術、輪機工程技術等專業的教學要求。 五、社會評價 學校發展建設成果得到社會各界認可。時任國務委員劉延東、時任全國人大常委會副委員長李建國等*，時任教育部部長袁貴任、時任教育部部長周濟、時任教育部副部長魯昕、時任中國民航總局局長楊元元、時任國家海事局常務副局長陳愛平等各主管部門領導均來校視察。2012年2月9日，中國教育報頭版頭條刊登了《這里的畢業生何以受企業青睞——三亞航空旅游職業職院貼近行業企業培養技能型人才紀實》的長篇報道，對學校遵循教育改革理念、創新辦學機制體制、提高人才培養質量等工作進行了詳細報道。2015年12月3日，中國民用航空業的權威報紙《中國民航報》頭版頭條以《產教融合校企合作——三亞航空旅游職業學院特色辦學探新路》為題，報道了學校的辦學特色和人才培養成果。2018年5月8日，《中國教育報》報道了我校留學生教育。2018年10月15日，《人民日報》報道了我校空乘人才班項目。