根據最新天津招生考試院公布的數據，上海海事大學在天津招生錄取數據顯示，天津考生上上海海事大學的分數在595至623分，位次為13589至9652位次區間內，所以我們預測2023年天津高考考生需要考在595至623區間才能上上海海事大學。

一、天津考多少分能上上海海事大學

1、2022年天津考生上上海海事大學：綜合(物)最低分需要603分，錄取最低位次為13481名;

2、2022年天津考生上上海海事大學：綜合(不限)最低分需要615分，錄取最低位次為11049名;

3、2021年天津考生上上海海事大學：綜合(物)最低分需要595分，錄取最低位次為13589名;

4、2021年天津考生上上海海事大學：綜合(不限)最低分需要614分，錄取最低位次為10145名;

5、2020年天津考生上上海海事大學：綜合(物)最低分需要604分，錄取最低位次為13486名;

6、2020年天津考生上上海海事大學：綜合(不限)最低分需要623分，錄取最低位次為9652名;

二、上海海事大學在天津的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年上海海事大學在天津的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	天津	綜合	物	本科A	603	13481	市政府
2022	天津	綜合	不限	本科A	615	11049	市政府

2、2021年上海海事大學在天津的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	天津	綜合	物	本科A	595	13589	市政府
2021	天津	綜合	不限	本科A	614	10145	市政府

3、2020年上海海事大學在天津的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	天津	綜合	物	本科A	604	13486	市政府
2020	天津	綜合	不限	本科A	623	9652	市政府

專業調配和定向調配什么意思

什么是定向調配

報考定向就業招生學校且愿定向的考生，應填報該校定向專業志愿或勾選該校的“定向調配”欄。錄取時，若填報定向專業志愿考生的生源不足，學校可調配錄取勾選了“定向調配”欄的考生到定向專業。

各批次只在第一志愿中設置定向志愿（平行志愿為A志愿）。報考定向就業招生學校且愿定向的考生，應填報該校定向專業志愿或選擇該校的“定向調配”欄。錄取時，若填報定向專業志愿生源不足，學校可調配錄取選擇了“定向調配”欄的考生到定向專業。國家專項計劃、省屬院校定向培養免費師范生、免費醫學定向和定向培養直招士官志愿不受院校志愿序號和專業“定向調配”志愿的限制。

什么是專業調配

專業調配是指如果你報的那個學校沒錄取你填的志愿專業，但看好你是個人才，想留下你，如果你在專業調配打鉤就可以把你分配到其他專業，不打鉤就可能錄取不到你，打鉤就意味錄取的幾率大些，不打鉤可能因分數不夠而落榜,打鉤就可能調到自己不喜歡的專業。

專業調配和定向調配有什么不同

簡單來說，專業調配是在分數滿足所報院校最低要求時，優先考慮該院校其他專業；而定向調配則是分數滿足所報專業的其他院校的分數線時，優先考慮其他院校的同一專業。

(1)專業調配和定向調配如果你都勾選的話，被錄取的機會比較大。

(2)但是如果都勾選，意味著你會被任何一個專業錄取，畢業后也可能會被安排到定向單位(一般條件相對艱苦一些)工作。你心理要提前有準備。

全國有哪些二本軍校

院校名稱	院校所在地	院校類型	學歷層次
陸軍裝甲兵學院	北京	綜合	二本
陸軍防化學院	北京	綜合	二本
海軍大連艦艇學院	遼寧	綜合	二本
空軍預警學院	湖北	綜合	二本
陸軍炮兵防空兵學院	安徽	綜合	二本
武警特種警察學院	北京	綜合	二本
陸軍軍事交通學院	天津	綜合	二本
陸軍步兵學院	江西	綜合	二本
海軍潛艇學院	山東	綜合	二本
陸軍特種作戰學院	廣西	綜合	二本
陸軍勤務學院	重慶	綜合	二本

三、上海海事大學最新介紹

中國高等航海教育發軔于上海，1909年晚清郵傳部上海高等實業學堂（南洋公學）船政科開創了我國高等航海教育的先河。1912年成立吳淞商船學校，1933年更名為吳淞商船專科學校。1959年交通部在滬組建上海海運學院。2004年經教育部批準更名為上海海事大學。為更好地服務上海國際航運中心建設和國家航運事業發展，根據上海市高校布局結構調整規劃，2008年上海海事大學主體搬遷臨港新城(現上海自貿區臨港新片區)。2019年學校成功舉行110年校慶系列活動。 上海海事大學是一所以航運、物流、海洋為特色，具有工學、管理學、經濟學、法學、文學、理學和藝術學等學科門類的多科性大學。2008年，上海市人民政府與交通運輸部簽訂協議，共建上海海事大學。 學校設有3個博士后科研流動站（交通運輸工程、電氣工程、管理科學與工程），4個一級學科博士點（交通運輸工程、管理科學工程、船舶與海洋工程、電氣工程），17個二級學科博士點，17個一級學科碩士學位授權點，63個二級學科碩士學位授權點，13個專業學位授權類別，49個本科專業。擁有16個省部級重點研究基地。現有1個國家重點（培育）學科，1個上海市高峰學科，2個上海市高原學科，9個部市級重點學科，工程和計算機2個學科進入ESI全球前1%,港航物流學科保持全球領先。5個國家級特色專業，1個國家級綜合改革試點專業，13個國家級一流本科專業建設點，6個教育部卓越工程師教育培養計劃專業，17個上海市本科教育高地。現有2個國家級實驗教學示范中心，2個國家級虛擬仿真實驗教學示范中心，5個國家級實踐教學示范中心，1個全國示范性工程專業學位研究生聯合培養基地。設有水上訓練中心，擁有4.8萬噸散貨教學實習船“育明”輪。 在2004年教育部本科教學工作水平評估和2006年教育部英語專業教學評估中獲得優秀。近年來，科技服務能力不斷提升，獲一批國家級科研項目及部市級以上科技進步獎。 實行校院二級管理體制，現設有商船學院、交通運輸學院、經濟管理學院（設亞洲郵輪學院）、物流工程學院（設中荷機電工程學院）、法學院、信息工程學院、外國語學院、海洋科學與工程學院、文理學院（設馬克思主義學院）、徐悲鴻藝術學院、物流科學與工程研究院、上海高級國際航運學院等二級辦學部門。在27800余名學生中，有全日制本科生16000余人，各類在校研究生8000余人，留學生近900人。在1200名專任教師中，有教授190余名。學校致力于培養國家航運業所需要的各級各類專門人才，已向全國港航企事業單位及政府部門輸送了逾17萬畢業生，被譽為“高級航運人才的搖籃”。 學校2013年成立中國（上海）自貿區供應鏈研究院和上海高級國際航運學院。中國（上海）自貿區供應鏈研究院將自貿區建設與供應鏈研究有機結合，以提升自貿區產業鏈建設水平，促進自貿區貨物貿易向服務貿易的轉型發展，同時推動政府監管職能的轉變。上海高級國際航運學院采取國際上先進的商學院運作模式，與全球優秀教育機構資源共享，著力打造國內領先、國際知名的航運金融教育品牌，構筑具有影響力的航運高端人才輸出基地。 2008年，上海市教育委員會、上海市城鄉建設和交通委員會、上海海事大學、虹口區人民政府等20多家單位共同發起成立上海國際航運研究中心。中心掛靠上海海事大學，是國際航運業發展的研究和咨詢機構，為政府和國內外企業與航運機構等提供決策咨詢和信息服務，是上海市教委首批建立的“高校知識服務平臺”之一。 ，市教委將該平臺掛牌為“上海市協同創新中心”。 學校與境外100余所姐妹院校建立了校際交流與合作關系，開展教師交流、合作辦學、合作科研、學生交換等。與聯合國國際海事組織、波羅的海國際航運公會、挪威船級社等國際知名航運組織/機構建立了密切聯系。自2010年起開設“國際班”，邀請美國、韓國、波蘭、俄羅斯、德國等國家航海院校的學生來校學習“航海技術”“航運管理”等專業。2011年，經教育部批準，學校與加納中西非地區海事大學合作舉辦“物流管理”本科教育項目，并開始在非洲招生，這是上海市地方高校第一個頒發中國高校本科文憑的海外辦學項目。2012年，學校獲教育部批準正式成為“接受中國政府獎學金來華留學生院校”。 （注：最后更新時間2021年11月）