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養(yǎng)老金并軌方案影響

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養(yǎng)老金并軌改革方案獲通過

公務員將交養(yǎng)老保險  

第十二屆全國人民代表大會常務委員會第十二次會議23日審議了國務院關于統(tǒng)籌推進城鄉(xiāng)社會保障體系建設工作情況的報告。報告指出,我國將推進機關事業(yè)單位養(yǎng)老保險制度改革,建立與城鎮(zhèn)職工統(tǒng)一的養(yǎng)老保險制度。

基本思路是一個統(tǒng)一、五個同步  報告稱,按照中央部署,有關部門經(jīng)過廣泛調(diào)查研究和反復論證,已經(jīng)擬訂了改革方案,并經(jīng)國務院常務會議和中央政治局常委會審議通過。  

改革的基本思路是一個統(tǒng)一、五個同步。“一個統(tǒng)一”,即黨政機關、事業(yè)單位建立與企業(yè)相同的基本養(yǎng)老保險制度,實行單位和個人繳費,改革退休費計發(fā)辦法,從制度和機制上化解“雙軌制”矛盾。  

“五個同步”,即機關與事業(yè)單位同步改革,職業(yè)年金與基本養(yǎng)老保險制度同步建立,養(yǎng)老保險制度改革與完善工資制度同步推進,待遇調(diào)整機制與計發(fā)辦法同步改革,改革在全國范圍同步實施。  

報告稱,由于城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老、基本醫(yī)療保險起步晚,待遇水平仍不高;由于各地財政承受能力和基金結(jié)余分布不均,且統(tǒng)籌層次仍偏低,社會保障互 濟功能發(fā)揮不夠,導致地區(qū)之間待遇差別較大;由于機關事業(yè)單位仍實行單位退休養(yǎng)老制度,與企業(yè)職工養(yǎng)老保險制度“雙軌”運行,待遇差距矛盾突出,社會反響 強烈。  

將研究制定漸進式延遲退休政策  

國務院副總理馬凱說,截至今年11月底,職工和城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險參保合計達8.37億人,其中職工參保3.38億人,城鄉(xiāng)居民參保4.99億人,待遇領取2.26億人。  

企業(yè)退休人員基本養(yǎng)老金月人均水平由20的647元提高到今年的2070元。2013年底,全國城鄉(xiāng)老年居民月人均養(yǎng)老金82元,其中各級政府全額負擔的基礎養(yǎng)老金76元。  

由于我國社保體系建設采取先城鎮(zhèn)后農(nóng)村、分人群漸次推進的方式,再加上農(nóng)村社保制度實施時間不長,而且實行自愿參保政策,目前全國還有1億多人沒有參加基本養(yǎng)老保險,主要是部分非公經(jīng)濟組織員工、城鎮(zhèn)靈活就業(yè)人員、農(nóng)民工以及部分農(nóng)村居民等。  

對于社保待遇的調(diào)節(jié)機制,馬凱說,將根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展、居民收入水平、物價變動和財政承受能力等情況,適時調(diào)整職工和城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險待遇,并將多繳多得的激勵機制延伸到待遇調(diào)整政策之中。 

同時,基本醫(yī)療保險要完善政府、單位和個人合理分擔的籌資機制,深入推進付費方式改革,使醫(yī)療費用實現(xiàn)合理可控的增長。馬凱表示,要綜合考慮人力資源供需、教育水平、人均預期壽命、基金收支等因素,研究制定漸進式延遲退休年齡政策,改善職工基本養(yǎng)老保險撫養(yǎng)比。  

擴大社保基金投資渠道保值增值  

馬凱說,社會保障籌資渠道仍偏窄。目前各項社會保險繳費比例已經(jīng)較高,財政投入大幅度增加,但面對老齡化高峰的迫近,養(yǎng)老撫養(yǎng)比持續(xù)增高,醫(yī)療費用上漲,給社保基金長期收支平衡帶來了很大壓力,亟需進一步拓寬籌資渠道。  

他說,目前社保基金保值增值機制尚不健全。結(jié)余基金絕大多數(shù)存銀行、買國債,投資渠道單一,收益率比較低。補充性社會保障推進緩慢。商業(yè)養(yǎng)老、健康保險發(fā)展滯后,尚未形成多層次保障體系,參保人員過多依賴政府的基本保障。  

馬凱說,下一步將制定基本養(yǎng)老保險基金投資運營辦法,在確保基金安全的前提下擴大投資渠道,實現(xiàn)保值增值,增強基金支付能力。  

養(yǎng)老金并軌意義深遠  

國務院副總理馬凱代表國務院向全國人大常委會作關于統(tǒng)籌推進城鄉(xiāng)社會保障體系建設工作情況的報告。報告稱,機關事業(yè)單位與城鎮(zhèn)職工統(tǒng)一的養(yǎng)老保險制度改革方案已經(jīng)國務院常務會議和中央政治局常委會審議通過。  

這意味著20年的養(yǎng)老制度壁壘即將打通,公眾期盼已久的養(yǎng)老金并軌即將成為現(xiàn)實。據(jù)悉,養(yǎng)老金并軌改革的基本思路是一個統(tǒng)一、五個同步。可謂一竿子插到底,不用商量,沒有例外,減少了人為等因素的干擾,力求從制度和機制上化解“雙軌制”矛盾,讓改革走好、走遠。  筆者以為,盡快并軌已成為國人的共識,但這樣的共識絕不僅僅是出于公平,而是還有許多深遠意義。  

一是可促進收入分配改革。收入分配改革的主要內(nèi)容就是“提低、控高和擴中”。可以想見,一開始就“控高”,由于是做“減法”,利益集團必然掣 肘,不容易。而“提低”是做“加法”,是一呼百應的事,只要有政策。養(yǎng)老金并軌就會像當年企業(yè)退休改制一樣。所以,以“提低”為表征的并軌,是對收入分配 改革的很大促進。  

二是可促進實業(yè)發(fā)展。由于較高的退休金等導致的畸形公務員熱,甚至鬧出寧愿掃地也不搞技術(shù)的笑話,也有大批的富二代,子不承父業(yè),開著豪車爭當 公務員等等。并軌了,就可讓更多的優(yōu)

秀人才看到,辦企業(yè)搞技術(shù)在當下一樣可以大有作為,更有有尊嚴的未來。這樣,中國的實業(yè)發(fā)展壯大就不是一句空話。  三是可有力推動內(nèi)需。并軌不一定降低公務員的退休金,而是讓企業(yè)向公務員靠攏,可使占城市退休人員多數(shù)的企業(yè)退休人員的收入有個穩(wěn)定預期,多年被壓抑的購買力就會得以釋放。在外需疲軟,投資放緩的當下中國,這部分內(nèi)需也顯得彌足珍貴。  

四是可有效解決養(yǎng)老金虧空難題。“雙軌制”下,養(yǎng)老金收不抵支在所難免。數(shù)據(jù)顯示,如果在職公務人員繳費,至少可以養(yǎng)當期退休人員,達到自給自足。所以,養(yǎng)老金并軌是解決養(yǎng)老金問題最直接和最有效的渠道之一。  

五是可重塑政府形象。多年來的養(yǎng)老保險“雙軌制”,以及由此衍生出的“醫(yī)保雙軌制”、“喪葬雙軌制”等現(xiàn)象,已成為影響政府形象的“要素”。盡快并軌,還可提升公眾對政府的信任。  

總之,養(yǎng)老金并軌所帶來的,是構(gòu)建和諧社會,利好國計民生,保證國家長治久安的諸多正能量。

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