根據最新云南招生考試院公布的數據，武漢鐵路橋梁職業學院在云南招生錄取數據顯示，云南考生上武漢鐵路橋梁職業學院的分數在288至371分，位次為158299至101370位次區間內，所以我們預測2023年云南高考考生需要考在288至371區間才能上武漢鐵路橋梁職業學院。

一、云南考多少分能上武漢鐵路橋梁職業學院

1、2022年云南考生上武漢鐵路橋梁職業學院：理科最低分需要338分，錄取最低位次為149614名;

2、2021年云南考生上武漢鐵路橋梁職業學院：理科最低分需要288分，錄取最低位次為158299名;

3、2020年云南考生上武漢鐵路橋梁職業學院：理科最低分需要321分，錄取最低位次為148913名;

4、2022年云南考生上武漢鐵路橋梁職業學院：文科最低分需要410分，錄取最低位次為101370名;

5、2021年云南考生上武漢鐵路橋梁職業學院：文科最低分需要368分，錄取最低位次為111591名;

6、2020年云南考生上武漢鐵路橋梁職業學院：文科最低分需要371分，錄取最低位次為109727名;

二、武漢鐵路橋梁職業學院在云南的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年武漢鐵路橋梁職業學院在云南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	云南	理科	專科	338	149614	省政府
2022	云南	文科	專科	410	101370	省政府

2、2021年武漢鐵路橋梁職業學院在云南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	云南	理科	專科	288	158299	省政府
2021	云南	文科	專科	368	111591	省政府

3、2020年武漢鐵路橋梁職業學院在云南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	云南	理科	專科	321	148913	省政府
2020	云南	文科	專科	371	109727	省政府

350分報志愿的技巧

350分的考生按照“順序志愿”的投檔辦法，考生填報的第2志愿學校必須是第1志愿生源不足的大學，絕不能覺得自己的350分的分數比該大學上年實際錄取分數高出很多就可將該校做為第2志愿學校。因為有不少大學雖然錄取分數在批次內不是很高，但第1志愿生源充沛，錄取的基本都是第1志愿考生。

那么如何判定一所學校上年錄取的學生第1、第2志愿學生各占多少比例呢?有的省市提供了詳盡的錄取統計資料，可以查到，有的省市的錄取統計資料只是給出了各校錄取分數，并未給出分志愿順序的錄取人數，這時就要直接咨詢學校了。只有將第1志愿生源不足的學校做為自己的第2志愿學校才有可能被錄取，才能“保底”。

高考滑檔的原因有哪些

一、分數因素：這類退檔，是由考生成績本身引發的。

二、生源已滿：

1、專業已錄滿。

3、漢族已錄滿。

4、本校已錄滿。

三、結論性退檔：

1、取消再閱，這種情況一般稱為“死檔”，往往出現在高分考生身上。

2、在高考過程中，因為舞弊行為被查處而直接退檔。

三、武漢鐵路橋梁職業學院最新介紹

武漢鐵路橋梁職業學院（Wuhan Railway Bridge Vocational College）是經湖北省人民政府批準、教育部備案的全日制公辦普通高等學校，由央企上市公司——中國中鐵舉辦，是全國唯一的橋梁高等職業學院。 學院地處中國建橋之都（武漢），坐落在武漢經濟技術開發區（漢南區）風景秀麗的馬影河畔，環境優美、交通便利。學院占地面積341畝，建筑面積9.4萬平方米。 學院依托企業辦學，突出橋梁特色育人，以交通運輸類和土木工程類專業為主干，形成了以全日制職業教育為主、職業培訓與繼續教育為輔的“一體兩翼”辦學格局。現設有橋梁工程系、建筑工程系、機電工程系、材料工程系、鐵道運輸系、思政課部、公共課部等教學系部，開設鐵路橋梁與隧道工程技術、道路橋梁工程技術、建筑工程技術、土木工程檢測技術、鐵道交通運營管理、建設工程管理、工程造價、新能源汽車技術、機電設備維修與管理、城市軌道交通工程技術、工程測量技術、電子商務等專業。鐵路橋梁與隧道工程技術專業被列為湖北省高職"創新發展行動計劃"骨干建設專業，鐵道交通運營管理專業被列為湖北省高職特色建設專業。 學院現有任課教師218人，其中專任教師182人，副高及以上職稱教師74人、“雙師型”教師103人；企業兼職教師36人，其中客座教授6人，“楚天技能名師”5人。 學院建有鐵路橋梁施工、道路與橋梁施工、建筑技術、土建工程檢測、工程管理、工程測量、鐵道運輸管理、機電一體化、新能源汽車、高速鐵路精調精測等10個校內實訓基地，其中建筑技術實訓基地為中央財政支持的實訓基地，土建工程檢測、道路與橋梁工程施工實訓基地為省級實訓基地。全面推進產教融合，深度開展校企合作，與中鐵大橋局、中鐵上海工程局、中交三航局、武漢地鐵集團、東風本田汽車公司等單位共建校外實訓基地35個。 學院前身為1958年創辦的武漢橋梁工程學院，為國家鐵路行業和地方經濟建設輸送了3萬余名高素質勞動者和技術技能人才；校友中走出了46位教授級高級工程師、423位業績卓著的高級工程師。他們主持的建筑工程先后榮獲17項“國家科技進步獎”、33項“中國建筑工程魯班獎”、18項“中國土木工程詹天佑獎”、84項省部級“科技進步獎”、96項國家及省市“優質工程獎”；他們中先后有28人次獲國家和省市級“勞動模范”“五一勞動獎章”榮譽，134人次獲國家“優秀企業家”“優秀項目經理”稱號，58人次獲“火車頭獎章”；他們中先后有5人受到*、江澤民、胡錦濤*的接見，有1人接受溫家寶總理的邀請參加了新中國成立60周年國宴和天安門閱兵觀禮，有7人先后受到李鵬、朱镕基、溫家寶總理的接見，98級校友王中美當選為黨的十九大代表。 學院被譽為“橋梁建設者的黃埔軍校”“土建工程人才的搖籃”，榮獲“全國教育系統先進集體”，“全國職工教育培訓示范點”，“湖北省文明單位”，“湖北省職業教育先進單位”，“湖北橋梁產業工人培訓示范基地”等榮譽稱號。 學院將堅持“質量立校、特色興校、人才強校”的辦學理念，秉承“立足中鐵、面向社會、服務全國、走向世界”的辦學方向，弘揚“勇于跨越、追求卓越”的學院精神，以服務發展為宗旨，以促進就業為導向，致力于大專層次高等職業技術教育和職業技能培訓，培養面向鐵路建設、鐵路運營管理及基礎設施建設一線需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技術技能人才，打造中國建橋之都（武漢）和中國中鐵技術技能人才培養基地，實現“省內一流、業內領先、國內知名”特色鮮明的高水平職業院校的奮斗目標。 （更新于2020年4月22日）