根據最新浙江招生考試院公布的數據，江蘇航運職業技術學院在浙江招生錄取數據顯示，浙江考生上江蘇航運職業技術學院的分數在434至434分，位次為207258至160025位次區間內，所以我們預測2023年浙江高考考生需要考在434至434區間才能上江蘇航運職業技術學院。

一、浙江考多少分能上江蘇航運職業技術學院

1、2022年浙江考生上江蘇航運職業技術學院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

2、2022年浙江考生上江蘇航運職業技術學院：綜合最低分需要465分，錄取最低位次為200411名;

3、2021年浙江考生上江蘇航運職業技術學院：綜合最低分需要495分，錄取最低位次為160516名;

4、2021年浙江考生上江蘇航運職業技術學院：綜合最低分需要443分，錄取最低位次為202728名;

5、2020年浙江考生上江蘇航運職業技術學院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

6、2020年浙江考生上江蘇航運職業技術學院：綜合最低分需要495分，錄取最低位次為160025名;

7、2020年浙江考生上江蘇航運職業技術學院：綜合最低分需要434分，錄取最低位次為207258名;

二、江蘇航運職業技術學院在浙江的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年江蘇航運職業技術學院在浙江的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	浙江	綜合	-	1段	-	-	省政府
2022	浙江	綜合	-	2段	465	200411	省政府

2、2021年江蘇航運職業技術學院在浙江的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	浙江	綜合	-	1段	495	160516	省政府
2021	浙江	綜合	-	2段	443	202728	省政府

3、2020年江蘇航運職業技術學院在浙江的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	浙江	綜合	-	1段	-	-	省政府
2020	浙江	綜合	-	2段	495	160025	省政府
2020	浙江	綜合	-	3段	434	207258	省政府

高考可以報多少個學校和專業

有的省份要求可以填報1~6個志愿，有的省份要求可以填報1~10個志愿。其中部分地區規定一個志愿可以填報1個學校與6個專業或1個學校4個專業等，隨著新高考的實施有的省份志愿按照院校專業類進行填報。

1、北京（新高考）

（多可報30所大學，180個專業。）

一個志愿：1所院校6個專業、“是否服從專業組內調劑”選項

志愿數量：30個

2、天津（新高考）

（多可報50或25所大學，300或150個專業。）

一個志愿：1所院校6個專業、“是否服從專業組內調劑”選項

志愿數量：普通本科批次A階段50個，普通本科批次B階段25個。

3、海南（新高考）

（多可報24所大學，144個專業。）

一個志愿：1所院校6個專業、“是否服從專業組內調劑”選項

志愿數量：24個

4、上海（新高考）

（多可報24所大學，96個專業。）

一個志愿：1所院校4個專業、“是否服從專業組內調劑”選項

志愿數量：24個

5、山東（新高考）

（多可報96所大學，96個專業。）

一個志愿：1個“專業（專業類）+學校”

志愿數量：96個

6、浙江（新高考）

（多可報80所大學，80個專業。）

一個志愿：1個“專業（專業類）+學校”

志愿數量：80個

7、山西

（多可報8所大學，48個專業。）

一個志愿：1所院校、6個專業、“是否同意專業調劑”選項

志愿數量：8個

8、遼寧

（多可報16所大學，96個專業。）

一個志愿：1所院校、6個專業、“是否同意專業調劑”選項

志愿數量：16個

9、江蘇

（多可報8所大學，48個專業。）

一個志愿：1所院校、6個專業、“是否同意專業調劑”選項

志愿數量：8個

10、河南

（多可報6或9所大學，30或45個專業。）

一個志愿：1所院校、5個專業、“是否同意專業調劑”選項

志愿數量：本科一批6個，本科二批9個

11、湖北

（多可報9所大學。）

一個志愿：1所院校、若干專業、“是否同意專業調劑”選項

志愿數量：9個

12、湖南

（多可報10所大學。）

一個志愿：1所院校、若干專業、“是否同意專業調劑”選項

志愿數量：10個

13、廣西

（多可報6所大學，36個專業。）

一個志愿：1所院校、6個專業、“是否同意專業調劑”選項

志愿數量：6個

14、重慶

（多可報6所大學。）

一個志愿：1所院校、若干專業、“是否同意專業調劑”選項

志愿數量：6個

15、四川

（多可報9所大學，54個專業。）

一個志愿：1所院校、6個專業、“是否同意專業調劑”選項

志愿數量：9個

16、西藏

（多可報10所大學，40個專業。）

一個志愿：1所院校、4個專業、“是否同意專業調劑”選項

志愿數量：10個

17、陜西

（多可報6或12所大學，36或72個專業。）

一個志愿：1所院校、6個專業、“是否同意專業調劑”選項

志愿數量：本科一批6個，本科二批12個

18、甘肅

（多可報9所大學，54個專業。）

一個志愿：1所院校、6個專業、“是否同意專業調劑”選項

志愿數量：9個

19、青海

（多可報12或6所大學，72或36個專業。）

一個志愿：1所院校、6個專業、“是否同意專業調劑”選項

志愿數量：本科一段12個，本科二段6個

20、寧夏

（多可報4或8所大學，24或48個專業。）

一個志愿：1所院校、6個專業、“是否同意專業調劑”選項

志愿數量：批本科4個，第二批本科8個

21、新疆

（多可報9或18所大學，54或108個專業。）

說提前批是個坑的原因

之所以說提前批是個坑是因為有以下缺點：

1、容易出現高分低就。提前批的壞處是并非所有提前批院校都是重點大學，報考有可能出現高分低就的情況。一旦被提前批錄取，就不能再參與其他本科等批次的錄取了。

2、職業前景受限。提前批包括師范院校、軍隊院校、司法院校、警部院校等其他一些綜合大學的某些專業，一般說來提前批是沒有壞處的，因為這只是考生的一個選擇，是為那些有志于軍隊，師范的考生提供一個機會。同樣的，如果你被師范或軍隊或司法等院校入取，將來你從事這些職業的可能性將會很高，想半路跳槽或者自己下海的話就會比較困難些了。所以總的一點就是如果你有意于參軍，當法官律師或教師等，你可以考慮提前批，若沒有此意愿的話，還是填好第一志愿吧。

三、江蘇航運職業技術學院最新介紹

江蘇航運職業技術學院是： *高水平高職學校建設單位 國家優質高職院校 首批國家骨干高職院建設優秀等級單位 首批全國交通職業教育示范院校 教育部高職高專人才培養工作水平評估優秀院校 首批江蘇省示范性高等職業院校 江蘇省高水平高職院校 全國畢業生就業工作典型經驗50強高校 中國高職高專院校競爭力50強高校 全國高職生綜合滿意度50強高校 全國高等職業院校服務貢獻50強高校 全國高職院校國際影響力50強高校 全國高職院校教學資源50強高校 亞太職業院校影響力50強高校 　　江蘇航運職業技術學院是一所經江蘇省人民政府批準設置的全日制普通高等學校。學校坐落于風景秀麗的長三角地區宜居花園城市，著名的“體育之鄉”“教育之鄉”“建筑之鄉”“長壽之鄉”——江蘇省南通市。學校隸屬于江蘇省交通運輸廳，前身是1960年創辦的江蘇省南通河運學校，1979年開始向海上運輸專業教育轉型，1989年更名為江蘇省南通航運學校，1996年被確立為全國首批高職教學班試點學校，2000年升格為南通航運職業技術學院，2020年更為現名。航海工匠精神穿越時空，航海職業教育薪火相傳。60多年來，一代又一代航院人堅守著名教育家張謇先生關于航海教育的理念——“自勉自奮，祁通中西”的校訓，從這里奔赴海洋。 　　學校在國內高等職業院校中享有較高的聲譽，具有較高的學術地位，是*高水平高職學校建設單位、國家優質高職院校、首批國家示范（骨干）高職院校、首批全國交通職業教育示范院校、首批江蘇省示范性高職院校、首批江蘇省高水平高職院校建設單位，是全國航海職教集團理事長單位、中國交通職業教育研究會職教分會理事長單位、江蘇省航海學會常務副理事長（法人）單位、江蘇省鄭和研究會理事長單位，在綜合實力、就業質量、國際影響、服務貢獻、教學資源、學生滿意度等方面10次榮膺“全國50強”。 　　學校堅持“立足交通、服務地方，面向全國，走向世界”的辦學定位，緊緊圍繞“交通強國”“海洋強國”“航運強國”“長三角一體化”等國家發展戰略設置專業，以為綜合交通運輸體系建設輸送高質量高素質技術技能人才為辦學宗旨，形成了“以水上交通運輸類專業為主體，陸上交通類專業和航空類專業為兩翼，各專業協調發展”的專業布局。擁有國家特色高水平專業群建設點1個、國家骨干高職院校重點專業4個、國家骨干專業9個、全國交通運輸類示范專業點3個、中央財政支持提升專業服務產業發展能力重點專業2個，在全國高職院校中獨樹一幟。 　　學校校園占地面積近1000畝，校舍建筑面積達35萬多平方米。建有6個國家級職業教育實訓基地、14個省級職業教育實訓基地、6個南通市重點實驗室；建有江蘇省船舶工程技術研究開發中心等省市級科技服務機構10余個；建有40多個校內實訓基地、200多個校外實習就業基地；與企業合作共建有“海瀾之舟”“長陽門”“長春門”3條生產性教學實習船。 　　學校現有全日制普通教育學生近12000人，成人學歷教育在校生3700多人，設有航海技術、輪機工程、船舶與海洋工程、運輸管理與經濟、交通工程、智能制造與信息、人文藝術等7個二級學院和馬克思主義學院、基礎教學部兩個公共課教學單位，共開設專業40個。學校按照ISO9001質量標準、國家海事局和挪威船級社質量管理規則，建立與運行了教育質量管理體系和培訓質量管理體系，并取得質量體系證書。 2020年，學校特色化質量體系診斷與改進案例，被教育部評為“全國高職院校教學診改優秀典型案例”。 　　學校現有專任教師468人，其中正高級職稱人員60人，高級職稱人員比例超過50%，具有碩士及以上學位人員比例達75.2%，專業教師“雙師”素質比例達81.8%。學校有一大批高層次高職教育領軍人才，其中國務院特殊津貼獲得者3名，全國交通高職教育專業帶頭人5名，全國交通職業教育教學名師4名，江蘇省高等學校教學名師3名，江蘇工匠10名，江蘇省交通運輸系統教學名師21名，南通市高校教學名師12名，江蘇省“333高層次人才培養工程”高層次人才12人，江蘇省高校“青藍工程”中青年學術帶頭人12名，江蘇省技術能手12人，江蘇省交通系統“100人才工程”人選等其他各級各類優秀人才60多名。擁有國家級職業教育教師教學團隊1個，江蘇省優秀教學團隊7個，江蘇省科技創新團隊6個。學校專業教師積極參加國家重大項目與工程，1人參加了亞丁灣護航，6人參加了國家南北極科考，2人次參加南海島礁吹填項目。 　　學校教育教學改革成績突出，牽頭建成了國家教學資源庫1個，牽頭制定了輪機工程技術、船舶機械工程技術、水路運輸與海事管理、港口機械與自動控制、港口與航道工程技術等5個國家專業教學標準；擁有國家精品在線開放課程、課程思政示范課程等6門，省級在線開放課程、課程思政示范課程、英文授課精品課程等29門；、2018年，連續兩屆榮獲國家教學成果一等獎，是全國交通高職院校唯一的雙冠王；2021年兩部教材分別榮獲首屆全國教材建設獎一等獎、二等獎。 　　學校設有“國家職業技能鑒定所”“交通運輸部全國交通運輸行業職業技能鑒定站”“教育部教育管理信息中心南通培訓基地”“中國海事服務中心南通培訓基地”“江蘇省航道技能人才教育培訓基地”“江蘇省海員培訓中心”“上海交通大學網絡學院南通遠程學習中心”“江蘇省退役軍人個性化培訓承訓基地”等培訓機構（基地）。年職業培訓規模達2萬人次以上。 　　學校廣泛開展國際交流活動，深入開展中外合作辦學項目，積極探索教育國際化的創新之路，是全球航海教育與培訓聯合會會員單位，6個專業實施留學生教育，在“一帶一路”倡議下服務企業走出去，合作共建了“中新（南通）國際海事培訓中心”跨境校企共同體實體，在緬甸、柬埔寨等國家建立了境外“魯班工坊”，目前已和美國、加拿大、德國、英國、新加坡、印度、馬來西亞、澳大利亞等20多個國家和地區的30多所高校建立了良好的校際合作交流關系。 　　學校積極實施“雙向四段”“三層六段廠校一體”“虛實交替”等人才培養模式，深化校企合作、產教融合，努力培養高素質技術技能人才，積極服務于地方社會經濟發展，是國家“1+X”證書制度試點院校，畢業生就業率始終保持在98%以上，就業質量高、就業對口率高，連續四次被評為江蘇省高校畢業生就業工作先進集體，并被評為全國畢業生就業工作典型經驗50強高校。三年來，航院學子在各類國賽、省賽上獲一等獎60項；2019年，在第五屆中國海員技能大比武上斬獲全國院校組團體總冠軍；2021年，在第七屆中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽全國總決賽上榮獲金獎；在人才培養創新方面，學校一直走在全國航海職業教育的最前列。 　　近年來，學校先后榮獲全國職業教育先進單位、全國交通運輸系統先進集體、中國產學研合作促進獎、江蘇省高校師資隊伍建設先進單位、江蘇省教學工作先進高校、江蘇省科技工作先進高校、江蘇省學生資助工作先進單位、江蘇省高校后勤工作先進集體、江蘇省教育國際合作與交流先進學校、江蘇省屬職業技能鑒定工作先進單位、江蘇省文明單位、江蘇省高校和諧校園、江蘇省德育先進學校等100多項全國、省市榮譽稱號。 　　航院精神：自勉自奮，頑強拼搏，同舟共濟，勇立潮頭