自2015年1月1日期起，國內部分城市全面禁止黃標車通行，現在國內黃標車淘汰工作進行的如火如荼。很多人雖然對黃標車這個名字熟悉，但對它并不了解。下面小編為您整理的關于2017年株洲市黃標車報廢補貼政策,黃標車綠標車劃分標準的相關信息，僅供參考，如有異議，最終還是以國家相關信息為準。

備受物流企業關注的黃標車報廢補貼政策終于在24日出臺。

注冊登記日期為2005年12月31日之前(含)的拖頭車在2015年7月31日前(含)報廢的最高可獲得30800元的補貼。

2015-2017年黃標車報廢補貼標準如下:

什么是黃標車?

黃標車是新車定型時排放水平低于國三排放標準的柴油車的統稱。黃標車排放量大、濃度高、排放的穩定性差，這些車輛由于尾氣排放控制技術落后，尾氣排放達不到歐1標準，排放量相當于新車的5至10倍。

什么是國三排放標準(即國家第三階段機動車污染物排放標準)?

國三排放標準即國家第三階段機動車污染物排放標準，標準規定在尾氣排放物檢測當中，碳氫化合物不得超過0.66克每公里，一氧化碳不得超過2.1克每公里，微粒不得超過0.1克每公里，氮氧合物不得超過5克每公里。

車主如何知道自己的車是否是黃標車?

1、車主查詢車輛是否屬于“黃標車”可登陸“機動車環保網”的“‘黃標車’查詢系統”，根據系統要求填寫相關內容，即可得到查詢結果。如查詢系統中無法查到的車型車輛，須在報廢拆解前到市環保部門對其查驗確認。

2、根據國家實施排放標準的時間，中重型卡車黃標車主要以2008年1月1日以前注冊登記的3.5噸以上柴油車為主(部分區域為7月1日)。

政府是如何淘汰黃標車的?

1、政府給予一定補貼，鼓勵車主主動提前報廢黃標車;

2、規定黃標車限時限區域行駛，迫使車主盡快淘汰黃標車;

3、要求車主加裝后處理設備，排放檢驗合格后換發綠標(即黃改綠)。

什么是黃改綠?

目前黃改綠政策只在山東一省進行了實行，政策規定，對部分車況較好、殘存價值較高的國二標準柴油黃標車，可以通過加裝尾氣凈化設備，換發“黃改綠”標志。

進行黃改綠有哪些優惠政策?

“黃改綠”所需費用由政府補貼50%。其中政府承擔部分原則上不超過同時段、同車型的黃標車提前淘汰補貼標準。

國三柴油車幾年變黃標車?

2005年以前購買的黃標車，基本在一兩年內就會徹底退出市場，而之后購買掛牌的黃標車最晚也只能行駛到2017年。不過具體的情況，也會因為地區的不同，而有一定的差別，對于京津等地以及長三角珠三角等地區，黃標車報廢的時間相對會比較早，每一年政府都會有指標，要求這些地區要有大量的黃標車被淘汰出市場。

而同時，為了鼓勵車主更換車輛，不同地區也會為車主們提供相應的補助政策，具體的金額和補償方式，也會因為地區差異而略有不同，在這樣的基礎上，車主們一定要關心一下自己所在地區，有沒有出臺2015年適用的相應黃標車報廢的優惠政策，同時也要注意規定黃標車的報廢截止時間，這樣才能做到心里有數。