山西新能源汽車補貼政策解讀

國家頂層設計和規劃新能源汽車產業，山西省政府積極響應國家號召，5月31日山西省政府在國家補貼政策的基礎上先后出臺《山西省電動汽車推廣應用升級補貼資金管理辦法》和《新能源汽車營銷補助管理辦法》，現將兩管理辦法主要內容解讀如下：

1、補貼對象：推廣補貼和營銷補貼的對象是消費者(商用車客戶僅指法人消費者);

2、補貼標準：

1)、推廣補貼：按照同期國家補貼資金1:1配套;

2)、山西省內生產企業按照同期國家補貼資金給與1：1的營銷補助;

3)、國家、省和省以下各級補貼資金累計總額不得超過電動汽車銷售價格的90%;

3、申請對象：

1)、山西省內電動汽車生產企業;

2)、非本省注冊的電動汽車生產企業須授權委托一家在山西省范圍內注冊登記的具有獨立法人資格的汽車銷售機構;

4、其他規定：

1)、5年內不允許客戶轉讓車輛;

2)、補貼必須足額讓利給消費者;

《新能源汽車營銷補助管理辦法》的發布進一步增強山西本土新能源汽車企業的價格競爭優勢，山西營銷補助是新能源汽車行業首創也是行業唯一，新能源運營商將迎來突破性增長和獲利性增長的歷史性機遇。

大運汽車股份有限公司是一家跨地區、跨行業、多元化發展的大型民營企業集團，是目前山西省內唯一一家具備純電動物流車整車生產資質的企業，是山西省政府樹立的“轉型發展重點模范企業”。汽車產業是大運集團的核心戰略產業，目前經過幾年的快速發展，已經進入主流商用車行列。

山西省政府正在積極推動經濟結構戰略轉型，省政府戰略規劃新能源汽車產業，大運集團科學研判、精心籌劃，主動布局新能源汽車產業，目前大運新能源汽車產品涵蓋微面和微卡、輕型物流車、中型和重型商用車及純電動客車，同時集團已經高起點高規格籌建運城新能源汽車生產基地。

大運汽車是踐行山西“煤-電-車”產業戰略的排頭兵，是山西節能減排和制造業轉型升級的模范企業。大運新能源汽車與行業競品在同一起跑線上，山西政府補貼的傾斜將是大運汽車彎道超車的歷史性的戰略機遇。

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