根據(jù)最新寧夏招生考試院公布的數(shù)據(jù)，長安大學(xué)在寧夏招生錄取數(shù)據(jù)顯示，寧夏考生上長安大學(xué)的分數(shù)在488至578分，位次為4056至717位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測2023年寧夏高考考生需要考在488至578區(qū)間才能上長安大學(xué)。

一、寧夏考多少分能上長安大學(xué)

1、2022年寧夏考生上長安大學(xué)：理科最低分需要488分，錄取最低位次為3889名;

2、2021年寧夏考生上長安大學(xué)：理科最低分需要491分，錄取最低位次為3857名;

3、2020年寧夏考生上長安大學(xué)：理科最低分需要511分，錄取最低位次為4056名;

4、2022年寧夏考生上長安大學(xué)：文科最低分需要540分，錄取最低位次為717名;

5、2021年寧夏考生上長安大學(xué)：文科最低分需要564分，錄取最低位次為795名;

6、2020年寧夏考生上長安大學(xué)：文科最低分需要578分，錄取最低位次為854名;

二、長安大學(xué)在寧夏的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次

1、2022年長安大學(xué)在寧夏的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	寧夏	理科	本一	488	3889	教育部
2022	寧夏	文科	本一	540	717	教育部

2、2021年長安大學(xué)在寧夏的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	寧夏	理科	本一	491	3857	教育部
2021	寧夏	文科	本一	564	795	教育部

3、2020年長安大學(xué)在寧夏的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	寧夏	理科	本一	511	4056	教育部
2020	寧夏	文科	本一	578	854	教育部

二本分數(shù)低的公辦大學(xué)有哪些

學(xué)校名稱	辦學(xué)性質(zhì)	批次	2022最低分數(shù)線
山東工商學(xué)院	公辦	二本	426
淮北師范大學(xué)	公辦	二本	457
邵陽學(xué)院	公辦	二本	449
徐州工程學(xué)院	公辦	二本	428
閩南師范大學(xué)	公辦	二本	426
哈爾濱商業(yè)大學(xué)	公辦	二本	426
河北環(huán)境工程學(xué)院	公辦	二本	431
吉林師范大學(xué)	公辦	二本	433
贛南醫(yī)學(xué)院	公辦	二本	426
河北中醫(yī)學(xué)院	公辦	二本	457
淮陰工學(xué)院	公辦	二本	426
陜西學(xué)前師范學(xué)院	公辦	二本	426
黑龍江中醫(yī)藥大學(xué)	公辦	二本	426
鹽城師范學(xué)院	公辦	二本	430
甘肅中醫(yī)藥大學(xué)	公辦	二本	426
紹興文理學(xué)院	公辦	二本	426
哈爾濱師范大學(xué)	公辦	二本	457
渭南師范學(xué)院	公辦	二本	455
臺州學(xué)院	公辦	二本	426
張家口學(xué)院	公辦	二本	446
湖北民族大學(xué)	公辦	二本	436
蘭州財經(jīng)大學(xué)	公辦	二本	445

預(yù)科生肯定能被錄取嗎

被預(yù)科錄取了，上大學(xué)的幾率理論上是100%，只要在未來一年預(yù)科班學(xué)習(xí)上不要掛科，基本上能轉(zhuǎn)入正常的大學(xué)本科學(xué)習(xí)。預(yù)科沒被錄取只能重新復(fù)讀。

攻讀預(yù)科就是為了進入理想大學(xué)，但預(yù)科學(xué)習(xí)也存在風(fēng)險，如果學(xué)完預(yù)科后，沒有達到學(xué)校的要求，有可能不被學(xué)校錄取，更有可能導(dǎo)致升學(xué)失敗。所以建議大家在選擇預(yù)科之前一定要辨別仔細，三思而行。

三、長安大學(xué)最新介紹

長安大學(xué)直屬國家教育部，是國家首批“211工程”重點建設(shè)大學(xué)、國家“985優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”建設(shè)高校、國家“雙一流”建設(shè)高校。 學(xué)校創(chuàng)建于新中國百業(yè)待興之時，壯大于改革浪潮迭起之際，興盛于高等教育強國大勢之中，與共和國同向同行近七十載。自1951年起，學(xué)校前身西安公路學(xué)院、西安地質(zhì)學(xué)院、西北建筑工程學(xué)院相繼成立。1956年開始招收外國留學(xué)生。1978年開始招收碩士研究生。1983年開始招收博士研究生。1997年成為首批“211工程”重點建設(shè)大學(xué)。2000年三校合并，組建長安大學(xué)，掀開學(xué)校跨越式發(fā)展新篇章。2005年以來，教育部先后與交通部（現(xiàn)交通運輸部）、陜西省人民政府、國土資源部（現(xiàn)自然資源部）、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部簽署共建長安大學(xué)協(xié)議，“四部一省”共建長安大學(xué)的辦學(xué)格局正式形成。2011年入選國家“985優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”建設(shè)高校。2017年入選國家“雙一流”建設(shè)高校，邁向新時代，踏上新征程。 學(xué)校位居歷史文化名城西安，坐擁南北兩大校區(qū)，南倚大雁塔，北鄰渭水濱，建有太白山、梁山、渭水三個教學(xué)實習(xí)基地，校園面積3745畝。學(xué)校著力塑造人文、創(chuàng)新、智慧、綠色和平安的魅力校園，校內(nèi)綠樹成蔭，景色優(yōu)美，設(shè)施完備，來自全國31個省市自治區(qū)及港澳臺地區(qū)、40多個民族，全球100多個國家的莘莘學(xué)子，在多樣性、國際化的校園里，潛心求學(xué)、讀書問道。 學(xué)校堅持*辦學(xué)方向，緊扣立德樹人根本任務(wù)，秉承“工科優(yōu)勢突出、理科基礎(chǔ)深厚、文科繁榮發(fā)展”的學(xué)科布局，擔當“人才培養(yǎng)的搖籃、科學(xué)研究的殿堂、社會服務(wù)的基地、文化傳承創(chuàng)新的高地”的崇高使命，堅持“特色鮮明、國際知名的高水平研究型大學(xué)”的目標愿景，成為我國交通運輸、國土資源、城鄉(xiāng)建設(shè)三大行業(yè)領(lǐng)域高層次人才培養(yǎng)、高水平科學(xué)研究、高質(zhì)量社會服務(wù)的重要基地。 學(xué)校現(xiàn)有9個一級學(xué)科博士點，33個一級學(xué)科碩士點。有9個博士后科研流動站。工程學(xué)、地球科學(xué)、材料科學(xué)、環(huán)境科學(xué)與生態(tài)學(xué)等4個學(xué)科進入ESI全球前1%。現(xiàn)有82個本科專業(yè)，其中36個專業(yè)入選國家“雙萬計劃”一流建設(shè)專業(yè)，18個專業(yè)通過國家工程教育認證。學(xué)校穩(wěn)居中國大學(xué)百強，土木與交通學(xué)科位列U.S.News全球大學(xué)第30名，被譽為公路交通人才培養(yǎng)的“黃埔軍校”、科技創(chuàng)新的“金名片”。 學(xué)校設(shè)有23個學(xué)院（系），具備覆蓋工學(xué)、理學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、哲學(xué)、法學(xué)、文學(xué)7大門類，貫通學(xué)士、碩士、博士教育培養(yǎng)全過程的學(xué)位授予體系。新時代面向國家重大戰(zhàn)略，設(shè)立了現(xiàn)代交通研究院、秦嶺生態(tài)環(huán)境研究院、黃河研究院、川藏鐵路工程研究院、杭州研究院和雄安現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究院等一批實體研究院。現(xiàn)有中國科學(xué)院、中國工程院、新加坡工程院院士4人，教授、副教授1300余人，其中博士生導(dǎo)師365人、碩士生導(dǎo)師1041人。擁有承擔國家重點研發(fā)計劃、國家重大工程項目的各類杰出人才逾百人。現(xiàn)有全日制本科生2.5萬余人，博士、碩士研究生1萬余人，外國留學(xué)生1600余人。 學(xué)校平臺條件完善，現(xiàn)有國家級實驗教學(xué)中心5個（含3個國家級虛擬仿真實驗教學(xué)中心），省部級實驗教學(xué)中心19個（含4個省部級虛擬仿真實驗教學(xué)中心），2個國家工程實驗室，1個國際聯(lián)合實驗室，1個國家應(yīng)用數(shù)學(xué)中心和79個省部級重點研究基地。國內(nèi)高校唯一的“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗場”，被交通運輸部認定為全國三大“自動駕駛封閉場地測試基地”之一。 學(xué)校育人成果豐碩，累計向海內(nèi)外輸送優(yōu)秀畢業(yè)生近30萬人，其中外國留學(xué)生7000余人。優(yōu)秀校友遍及五湖四海，以“具有家國情懷、國際視野、創(chuàng)新能力和奉獻精神”著稱于業(yè)界，涌現(xiàn)出以港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科為代表的承擔重大工程建設(shè)的“總工程師群體”，以中國科學(xué)院院士丁漢為代表的引領(lǐng)學(xué)術(shù)前沿的“科學(xué)家群體”，以中國民用航空局局長馮正霖為代表的“政界翹楚群體”和造就一批上市公司的“商界精英群體”。學(xué)校入選“全國高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”和“全國大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革特色典型經(jīng)驗高校”。 學(xué)校矢志原始創(chuàng)新，構(gòu)建“大團隊、大平臺、大項目、大成果”四位一體科技創(chuàng)新體系，年度科研經(jīng)費突破8.8億元，年度國家自然科學(xué)基金、國家社會科學(xué)基金超過110項。近年來獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎、二等獎22項。年度授權(quán)專利1300余項。先后攻克了特殊地區(qū)公路建設(shè)成套科學(xué)技術(shù)難題，研發(fā)了黃土滑坡及大型崩塌臨災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)，解決了地鐵建設(shè)中的地裂縫風(fēng)險防治問題。新時代，學(xué)校積極布局“智慧+”“綠色+”“大數(shù)據(jù)+”等學(xué)科交叉戰(zhàn)略，旨在改造傳統(tǒng)、升級產(chǎn)業(yè)、贏得未來。 學(xué)校注重成果推廣，科研成果應(yīng)用于被譽為“國之重器”的港珠澳大橋、全球空港新標桿北京大興國際機場等超級工程建設(shè)，支撐了世界最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋、世界海拔最高的青藏公路、亞洲最長公路隧道秦嶺終南山隧道、第一條沙漠高速公路榆靖高速等諸多有重要國際影響力的世紀工程建設(shè)。與數(shù)十家世界500強企業(yè)建立了深度戰(zhàn)略合作關(guān)系。 學(xué)校精心打造卓越學(xué)術(shù)期刊矩陣，主編8種學(xué)術(shù)期刊，穩(wěn)立中國高校學(xué)術(shù)出版業(yè)界之潮頭。《中國公路學(xué)報》《交通運輸工程學(xué)報》連續(xù)多年被評為“百種中國杰出學(xué)術(shù)期刊”，《Journal of Traffic and Transportation Engineering》被ESCI數(shù)據(jù)庫收錄，已成為交通運輸領(lǐng)域三大頂刊，均入選中國科技期刊卓越行動計劃，位列全國高校第四位。《建筑科學(xué)與工程學(xué)報》和《地球科學(xué)和環(huán)境學(xué)報》均具有顯著的行業(yè)影響力。 學(xué)校堅持國際化辦學(xué)，建有中外合作辦學(xué)機構(gòu)“長安都柏林國際交通學(xué)院”、馬爾代夫維拉學(xué)院漢語中心（孔子學(xué)院）、特殊地區(qū)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展國際合作聯(lián)合實驗室、5個“111計劃”學(xué)科創(chuàng)新引智基地，發(fā)起組建了“中俄交通高校國際技術(shù)轉(zhuǎn)移中心”。舉辦了中美、中俄、中法、中國南非公路工程標準系列對接國際論壇，推進交通國際標準協(xié)同計劃。深度參與世界交通運輸大會（WTC）的策劃、組織、運行。與中國路橋、中交、中鐵、中鐵建等大型企業(yè)攜手推進中國企業(yè)“走出去”伙伴計劃。與世界30多個國家和地區(qū)的140余所院校及科研機構(gòu)建立了合作關(guān)系。 雁塔鐘聲悠悠，渭河波濤浩浩，太白山巒皚皚。幾代人初心不改、豪情如瀑，數(shù)十載厚積薄發(fā)、行久致遠。面向未來，長安大學(xué)將始終高舉**偉大旗幟，以*新時代**思想為指引，面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求，加快世界一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)步伐，在助力中華民族偉大復(fù)興的壯闊征程中譜寫新的長大輝煌！ （數(shù)據(jù)最后更新：2021年11月）