根據最新寧夏招生考試院公布的數據，天津海運職業學院在寧夏招生錄取數據顯示，寧夏考生上天津海運職業學院的分數在278至278分，位次為36115至36115位次區間內，所以我們預測2023年寧夏高考考生需要考在278至278區間才能上天津海運職業學院。

一、寧夏考多少分能上天津海運職業學院

1、2022年寧夏考生上天津海運職業學院：理科最低分需要278分，錄取最低位次為36115名;

2、2021年寧夏考生上天津海運職業學院：理科最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

3、2020年寧夏考生上天津海運職業學院：理科最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

二、天津海運職業學院在寧夏的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年天津海運職業學院在寧夏的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	寧夏	理科	�？�	278	36115	市政府

2、2021年天津海運職業學院在寧夏的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	寧夏	理科	專科	-	-	市政府

3、2020年天津海運職業學院在寧夏的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	寧夏	理科	專科	-	-	市政府

國企為什么不承認民辦二本

民辦二本院校的師資、硬件、生源相較于公辦學校確實不是很好，縱使學校很好，教育出來的學生質量也不會很高，作為國企肯定不愿意去招這樣的人了。

因為大部分的二本都是屬于民辦本科，因為屬于民間自己創立的，所以只能是收取學費來運作學校。

還有在師資力量方面二本也是不如一本的，我國會給好的大學分配好的師資力量和教育資源，就連獎學金也是要很多的，這也是為什么在就業的時候，一本的學生始終是很吃香，那么985名校畢業生就更加不用說了。

填報高考志愿有什么技巧

高考志愿填報要認真細致對待。首先要明確專業的定位，然后選擇學校所在區域，再根據往年投檔線的絕對值大致選擇學校范圍，分數在批次線踩線或線上3-5分的還要考慮是否降低批次錄取，再通過對選擇范圍內學校進行投檔分數預測，確定哪些學校具備投檔條件，最后按一定的分數梯度合理安排志愿順序�？偣擦鶄�步驟，每一個步驟都不能馬虎對待。

高校投檔線不等于高校不同專業的錄取線，常常是有些熱門專業的投檔線高出學校投檔線十幾分、甚至幾十分。學生和家長千萬不要誤以為分數在學校投檔線以上就可以高枕無憂，在專業服從分配欄內一定要寫上服從分配，不然很可能因成績夠不上學校專業投檔線而面臨退檔風險。

三、天津海運職業學院最新介紹

"天津海運職業學院(以下簡稱學院)源于1962年建立的天津市科學技術進修學院。2006年2月，經天津市人民政府批準整體改制，成立天津海運職業學院，現隸屬于天津市教育委員會。學院占地面積976畝，建筑面積20萬余平方米，在校生一萬余名。 建院以來，學院堅持“百年辦學、百年立校、百年樹人”發展戰略，內涵建設不斷深化，辦學質量不斷提升，社會影響力日益彰顯。學院是教育部和天津市政府共建“濱海新區航海運輸技能型緊缺人才培養基地”，是國家海事局批準的船員培訓機構之一，具有國際海事組織（IMO）承認的船員教育與培訓資格，是規模最大、資質最全、功能最領先的海船船員學歷教育和培訓基地。目前，學院是天津市職業教育創優賦能高水平高職院校建設單位。 學院下設航海技術系、輪機工程系、航運經濟系、郵輪旅游系、信息工程系、工程技術系、基礎教學部（體育部）、思政教學部8個教學部門。現有專任教師252名，其中，航海類師資110人，船長和輪機長29人。 學院圍繞國家海洋強國、“一帶一路”和“京津冀協同發展”戰略，建設了航海技術、船舶與海洋工程裝備、數智港航經濟、郵輪旅游、現代信息技術、特種設備六個特色化專業群30個專業，形成了具有海運特色，服務區域經濟和航海、港口兩大領域人才需求的專業布局。其中，國際郵輪乘務管理專業被教育部等五部委確定為全國職業院校交通運輸大類示范專業，獲郵輪業界“最佳專業設置”“最佳培訓設施”和“最高就業率”獎項；航海技術、輪機工程技術、國際郵輪乘務管理3個專業被確定為天津市高職院校提升辦學能力建設項目優質骨干專業。學院建有船舶操縱模擬、輪機模擬、集裝箱運輸管理等校內實訓室97個和校外水上訓練基地，與行業領先的中遠海運船員管理有限公司、北京鑫裕盛船舶管理有限公司、華洋海事中心等共建實訓基地近150個。 院先后承辦四屆天津市職業院校技能大賽和第二屆“海河工匠杯”技能大賽相關賽項；承擔各級各類科研課題近400項，獲得專利、有著作權的軟件等知識產權200余件，其中包括發明專利2件。構建了涵蓋海船船員適任培訓、海船船員專業和特殊合格證培訓、船員素質提升培訓、陸岸人員技能和業務培訓等模塊全覆蓋的培訓格局，開展73項培訓服務，培訓規模逐年提升。 學院積極推進校企共建共管，不斷拓寬辦學空間，打造新時代產教融合的校企命運共同體，緊密合作企業達230余家。校企共建國內首個“LNG綜合培訓基地”；與郵輪行業國際龍頭企業美國皇家加勒比郵輪集團合作共建國內首家國際郵輪人才培訓中心；與行業知名企業創新實踐“船校交替、課證融通”卓越船員人才培養，2021級航海類專業全面實施訂單培養；共建特種設備、數智港航經濟和中船國際郵輪三所產業學院；牽頭成立海韻國際郵輪人才培養職業教育集團和天津海河教育園區工業檢測產教聯盟；推進8個專業“1+X”證書與人才培養方案融合創新；承擔航海技術專業國家級教學資源庫建設任務，國際郵輪乘務管理專業教學資源庫獲市級認定。 建院以來，學院先后向社會輸送優秀畢業生2.5萬余名，學生就業率保持在95%以上。學院多項重點工作受到新華社、新華網、央廣網、《中國教育報》《天津日報》《天津教育報》等媒體關注，社會知名度和影響力不斷提升。 學院現有來自馬來西亞、泰國、越南等14個國家的留學生140余人。與法國、荷蘭等國家的20余所院校開展了互訪交流。目前，正在積極推進烏茲別克斯坦魯班工坊建設。 步入“十四五”，學院以*新時代**思想為引領，堅持立德樹人根本任務，以加強內涵建設為重點，以提高人才培養質量為目標，加快推進世界先進水平高職院校建設。"